【 公路】马拉维是内陆国家，交通以公路运输为主。全国公路总长2.49万公里， 其中沥青路4073公里。与莫桑比克、坦桑尼亚、赞比亚、津巴布韦、博茨 瓦纳及南非的公路连接。从布兰太尔经利隆圭到蹦且祖纵横南北的M1公 路为马拉维最重要的交通动脉。

【铁路】马拉维铁路总长790公里，南起姆兰杰，经布兰太尔、利隆圭至赞比 亚和马拉维边界的姆钦吉，东面与莫桑比克铁路相接。连接真桑比克纳卡 拉的铁路线为马拉维迸出口货物重要通道， 1992年莫桑比克内战结束后， 马拉维通过该铁路线运输的货运量大增。但是由于近年来内地物资运量不 足，日前铁路线基本处于废弃状态。 2013年1月，巳西泼水河谷公司正式启动了价值11亿美元的136公里铁路新建、 45公里铁路修复工程，以便将 其在莫桑比克西北太特省煤矿资源经由马拉维运至莫桑比克东北部纳卡 拉港出口。

【航空】马拉维共有4个民用机场，其中利隆圭Kamuzu机场和布兰太尔 Chileka为国际机场。国际航线通往南非、肯尼亚、坦桑尼亚、埃塞俄比亚、 赞比亚、津巴布韦、阿联酋和英国。马拉维航壁公司为该国唯一的国有航 雪公司，经营国内和区域国际航线，该公司重组后，马拉维政府占其51% 股份，埃塞俄比亚航空占49%股份。

【水运】马拉维属于内陆国家，国内湖上运输是沟通南北的重要通道。湖上的 主要港口有奇波卡、奇鲁巴和恩卡塔贝。马拉维湖运输公司在马拉维湖上 提供有限的货运和客运服务。 马拉维前总统穆塔里卡曾于2010年10月启动了一项名为"恩桑杰世界 内陆港"的运输计划，期待通过"希雷洞·赞比西、河"水路大幅节约外贸成 本。真桑比克政府认为该项目缺少可行性研究报告，拒绝马拉维使用其赞 比西河港口，致使首艘驳船未能如期抵马。马拉维财政部长坎杜杜对议会 表示，非洲发展银行己承诺降通过南部非洲发展共同体 (SADC) 出资编 制该项目的可行性报告。日前该项日的报告已完成，具体内容待环境评估 报告近期完成后再同时公布。届时马拉维、赞比亚和莫桑比克将讨论恩桑 杰口岸的第二阶段的实施计划。

【 通信】马拉维通iR业欠发达，不仅通讯服务差，而且收费较高。 2010年全国 固定电话拥有量为10万部，普及率0.7%; 移动电话拥有量为220万部，普 及率15.7%。国际电信联盟 (ITU) 2014年《衡量信息社会报告》中，马 拉维在全球166个经济体中排名最末，主要原因为该国人均收人过低以及 电信服务价格过高。报告指出， 2013年在马拉维使用于机每月平均费用为 12.67美元(约合6335克瓦查) ，占该国人均月收入的56.27%，远远超出 东南非地区其他国家。

马拉维邮政集团成立于2000年，拥有遍布全国的180家分局及154家 分支机构，主要经营邮政及金融业务。 马拉维主要通讯公司为Airtel (印度)、 MTL (马拉维)及TNM (马 拉维)三家， Airtel和TNM主要提供移动通讯服务， MTL兼营固定电话、 移动电话和互联网服务。国内国话通话费用约为每分钟0.18美元，国际长途每分钟0.3美元;移动电话通话费用每分钟约0.3美元，非洲区域每分钟 0.9美元，洲际长途移动电话每分钟约为1.5美元(但有多种套餐可供选择， 可低至0.3美元每分钟) ; 20M互联网络每月租金50美元。马拉维互联网 主要通过坦桑尼亚、莫桑比克光缆接人国际互联网，出口带宽较低，网速 较慢

【电力】马拉维电力供应严重短缺，稳定性差。国有变电站装机容量仅为 352MW，其中水力发电占95%，火力发电占5%，全国仅有7%左右的人口 能够用_t电，城市电器化率9%，农村地区仅1-3%。全国四个水电站中的 三个，即Kapichira、 Nkula和Tedzani，都集中在Shire、河中段，另外一座 4.35兆瓦的小型水电站坐落在Wovwe河上。此外，在Mzuzu、Likoma岛 和Chizumulu岛分别建有小型柴油发电机组。马拉维现有电站总体运转正 常，但近年发生多起因河水漂浮物和水库泥沙淤积而导致运转事故的事 件。

另外，目前逾半数机组均已超过设计年限，维修保养压力增大。 2011年4月，美国千年挑战公司 (MCC) 与马拉维政府签署了价值 3.51亿美元电力项目5年援助协议，计划更新和升级马拉维现有电力系统， 改革和调整产业结构，对希霄河下游地区自然资源进行治理。该项目将在 未来25年里为马拉维人民带来31亿美元收入， 590万人将受益于就业机会 的增加和工资的增长。目前该项目进展缓慢。 此外，干年挑战公司驻马拉维机构 (MCA马拉维)称其正在实施一项 五年能源项目，将马拉维与邻国莫桑比克、坦桑尼亚及赞比亚输电线连通， 以解决电力供应不足问题。该项目由美国千年挑战公司 (MCC)提供3.507 亿美元资金支持，旨在帮助马拉维实现经济可持续发展，减少贫困。该项 目主要包括至2017年建设一条由巴拉卡地区封贝亚 (Phombeya) 至利隆 圭地区恩寇马( Nkhoma) 的400千伏输电线，以及一条由卡塔贝地区钦 台彻 (Chintheche) 经嫩且祖至姆津巴地区布温古 (Bwengu) 的132千伏 输电线。项目建成后，有望减轻4个国家电力短缺压力，实现电力互通。