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建材行业

佛得角基础设施状况

来源：时间：2016-03-29

佛得角的基础设施比较落后，近年来，佛得角对基础设施的投入不断加大，交通运输网络、港口设施的运行能力等都得到较大改善，不仅能够基本满足外国投资者对"硬环境"的要求，而且还为有兴趣投资基础设施和进行工程承包的外国投资者提供了商机。

【公路】佛得角公路总长约为2520公里，主要为碎石路。佛得角高速公路仅有数十公里。

【铁路】佛得角元铁路运输。

【空运】以萨尔中央国际空港为核心的9个空港和地区机场，形成了空运的点状布局。 9个空港为定期航线客运服务，其中较大的是萨尔岛的卡布拉尔国际机场、圣地亚哥岛的普拉亚国际机场和圣维森特岛的圣维森特机场。佛得角开辟有通往葡萄牙、法国、德国、荷兰、意大利、美国、巴西、塞内加尔、几内亚比绍、摩洛哥、安哥拉、圣多美和普林西比多条国际航线。中国至佛得角一般经欧洲(巴黎、里斯本)或迪拜、卡萨布兰卡中转。

【水运】海路运输在佛得角经济社会发展中扮演十分重要的角色。拥有圣文森特岛的大港、普拉亚港等大型港口，船舶年停靠量955艘。各岛之间的运输主要靠船舶，各岛均有码头满足船只停泊，年运输量达130万吨。 2014 年佛得角全国各港口的集装箱吞吐量为5.5万个标准集装箱。佛得角有通往葡萄牙、西班牙、北欧、巴西和非洲大陆的班轮。

【电话】截至2013年底，佛得角有线电话用户数6.6万，比上年减少 9000门，移动电话49.9万。

【互联网】佛得角政府十分重视网络的建设和普及。拥有网站31个。 2013年上网人数达23.4万人， 15岁以上人口中一半以上使用互联网。

【邮政】佛得角邮局在全国拥有34个门店， 3个服务点。

【电力】佛得角电力生产以柴油发电为主，占75%; 其次是凤J和太阳能发电，占25%。佛得角电力供给不足，城乡居民用电普及率约95%。佛得角各岛电网完全独立，与邻国未实现互联互通。