(1)公路 立陶宛的公路发展规划分兰个阶段，其中2010-2015年主要任务是: 达到泛欧网络刑古标准 (TINA) ，将高速公路扩展到3车道， 70%为国家 二级公路。根据2014-2020年度欧盟结构基金投资规划纲要，欧盟援款将 用于欧盟E67州际公路的改扩建工程、维尔纽斯西部环路第兰期工程。

(2)铁路 立陶宛的铁路规划主要围绕南北向的波罗的海铁路项目( "Rail Balti饵"，北接芬兰，纵贯爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛三国，南连波兰、 德国)展开。 2003年10月，欧盟正式确定该工程为泛欧交通网络 (TEN-T) 27号中的优先项目，由欧盟结构和团结基金提供资金支持，项目总预算 39.3亿欧元，欧盟投资85%，在立陶宛境内投入8亿欧元。 2013年6月，立陶宛铁路公司与挪威投资银行签署金额为1.1制乙欧元 的合同，用于建设立陶宛境内两部分与波罗的海铁路的连接线，其中包括: ①立陶宛考纳斯市重波兰边境115公里欧轨铁路;②首莱至拉脱维亚的60 公里的宽轨铁路。另外，立陶宛还为波罗的海铁路项目签署了3个合同: ①在Marijampole和Kazlu Ruda之间建设24公里欧轨铁路，并修复宽轨部 分铁路;②重建Marijampole火车站，以及Ma吨ampole和Sest。阳之间的 辅助工程;③建设Sestokai-Marijampole间欧轨铁路33公里和修复现有宽 轨铁路线，预计18个月完工。 2014年1月，立陶宛铁道公司正式注册成立 子公司"波罗的海铁路建设公司"，负责与相关国家协商铁路的具体路线、融资方式，并依据立陶宛法律监督该铁路基础设施建设，保护立陶宛国家 权益，并将拥有多国合资公司的33%股份。 立陶宛计划利用各种资金兴建一系列铁路项目，合计金额20-30亿欧 元，包括: Radviliskis-Pagegiai段铁路基础设施现代化(第二、三期工程)、 Radviliskis铁路枢纽建设、 Kaisiadorys-Klaipeda段铁路建设和重建复线、 九号铁路通道安装信号系统、 Radviliskis-Obeliai段铁路基础设施升级工 程、九号铁路通道电气化工程、 Vilnius-Kaisiadorys段铁路升级提速 (160 公里/小时)、 Kena站建设工程、 Vilnius-Kena段铁路重建工程等。

(3) 空运 立陶宛认为航空是缩小空间距离的有效运输手段，要求本国机场与其 他欧盟成员国具有相同的硬件标准和服务水平，对现有机场都有具体发展 规划。①维尔纽斯、考纳斯和帕兰加机场建设和扩建航站楼，尽快达到其 他申根国家的机场标准。改造现有机场平台、跑道和滑行道。欧盟团结基 金对此项目提供4.81亿欧元支持。②维尔纽斯国际机场:为非申根地区乘 客建新航站楼，新建 "E9.4"滑行道，与主滑行道并轨使用。整修全部机 场平台， 0和F号滑行道，安装滑行道照明设备。③考纳斯国际机场:进行 现代化改造，已经修缮跑道和滑行道，扩建机场平台，新建滑行道和航站 楼，酝酿新机场扩建计划。瑞安航空公司( Ryanair) 已经把考纳斯国际 机场作为中东欧的第一个基地。④帕兰加国际机场:正在重建航站楼，对 机场燃料库进行现代化改造，开始建设紧急救助中心，安装了易燃易爆物 品检测设备，计划建造北侧滑行道和机场平台。 2013年11月，立陶宛议会批准维尔纽斯、考纳斯和帕兰加三大机场合 并，组成统一的维尔纽斯国际机场管理集团，为未来机场资源和客货运能 力整合奠定了基础。

(4) 水运 立陶宛目前利用欧盟团结基金和欧盟地区发展基金在克莱佩达港口 建设小型休闲船只用码头，加深港口水深，加深和扩宽港口人口。克莱佩 达国家海港管理局和立陶宛铁路公司将合作12个项目，提高克港客运和货 运能力。

(5) 通讯 在2007-2013年阶段，立陶宛结合欧盟"建设整体信息社会"计划， 推出一系列项目，努力消除因经济发展不平衡和地域不同所形成的差别。 2011年3月，立陶宛通过2011-2019年规划，将建设信息社会作为重要目 标，为社会和经济发展提供更加便利快捷的服务。

(6) 电力 立陶宛政府采取积极主动的策略，开展波罗的海地区双边及多边能源 领域务实合作。立陶宛政府在能源电力领域主要推动下列大型项目:建设新核电站一维萨盲纳斯核电站;通过立陶宛一波兰电力联网项目( LitPol Link) 以及立陶宛一瑞典电力联网项目( NordBalt)实现与欧盟电力系统 联网。立陶宛鼓励可再生能源发电，为实现天然气进口渠道多样化，在克 莱佩达港建设液化天然气接收站，与波兰携手建造立披天然气管道，降低 进口天然气价格，从而降低发电成本。 同时，立陶宛积极推动至2020年前立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚等波 罗的海三国输电网络与泛欧大陆电网 (Entso-e) 同步相联。 2010年1月， 相关各方就泛欧大陆电网联网项目的可行性研究达成协议。 2012年5月， 立陶宛政府和议会相继批准了该工程。日前，工程正逐步推进中。

【外资公司进人领域】依据《立陶宛共和国特许经营权法> .获得立 陶宛政府或政府授权机构发放的特许经营权资格的外资公司，可从事下列 领域基础设施的设计、施工、开发、装修、改造、维修、管理、使用和(或) 维护，或提供公共服务:

(1)能源，包括供热和电力、石油和天然气开采，输电，配电，供

(2) 铁路线路和系统;

(3) 水务，包括集水、抽水、水处理、净化和配水;

(4) 废水，包括废水集水、运输和处理，污泥处理;

(5) 在《立陶宛共和国废弃物管理法》框架下的废弃物再利用、回 收和管理;

(6) 道路、桥梁、隧道、停车场和道路运输等基础设施建设;

(7) 卫生保健系统;

(8) 电信基础设施;

(9) 教育体系;

(10) 港口、大坝等基础设施;

( 1 1)机场基础设施;

(12) 公共交通业基础设施建设;

(13) 旅游项目、设施及其他基础设施;

(14) 文化、体育、休闲设施、设备及其他基础设施;

(15) 立陶宛政府决议以个案形式通过的其他领域。