轻工行业

荷兰基础设施与环境部牵头负责基础设施、空间规划和环境保护，其 下属的公共工程和水务管理局( Rijkswa恒m恒at)负责项目具体实施工作。 2012年，基础设施与环境部发布《基础设施和空间规划> (SVIR) ，明 确了荷兰到2040年基础设施和国土空间的发展目标和重点任务。同时，该 部每年公开发布《基础设施、空间规划和运输跨年度方案) (MIRT) , 这是荷兰交通运输基础设施建设的年度规划性文件。

【航空运输】在航空运输方面，基础设施与环境部于2011年颁布 (2011-2015年航空政策计划) ，提出强化政府监管，提升航班飞行安全 水平，减少事故，同时简化行政手续，降低行政成本，为航空公司减负。 加大对史基辅机场改扩建力度，不断增加机场旅客运输能力，稳定货运量， 将史基辅机场建设成欧洲主要的客货运送点。

【铁路运输】在铁路运输方面，荷充分利用欧洲铁路货运交通的发展 机遇，进一步建设荷兰铁路货运网络，将现有的每周250个铁路货运班次 逐步增加至320个班次，继续建设Betuwe线，增加该线路连接点和货运量。

【水路运输】在水路运输方面，荷兰制定《海港工作讨划2014-2016), 大力建设鹿特丹港，重点做好"马斯二期"工程开发工作，增加鹿特丹港口货物吞吐量，提高港口货物经内河分销的能力，目标是至2030年，将内 河货运分销量曲目前的26%提升至45%。

【公路运输】在公路运输方面，荷兰维持公路运输在荷兰物流体系中 的首要地位，提高其国际竞争力，推动物流公司合作，以提高运输效率并 降低运输成本，大力治理道路拥堵问题，减少货运车辆平均堵塞时间。同 时，要求货幸使用更加清洁、节能和低噪音的发动机，减少对环境的负面 影响。

【公共交通】此外，荷兰政府大力发展公共交通，尤其是城际和市内 公共知匾，增加火车的覆盖率，目标是至2020年实现较大的城市和区域均 有火车连接，提高有轨电车、公交车的使用率、安全性及效率，此外，鼓 励出租、公司和学校班车等其他公共刻画方式。

【电力建设】在电力方面，荷兰政府鼓励新能源发电，包括风电和生 物质能发电等。

【规划项目】荷兰目前规划建设的主要项目是鹿特丹港口的扩建工 程，又称"马斯平原二期工程 用于集装箱装卸和化工产品分销运输，工程占地面现达2000公顷，预计到 2014年全部完工，完工后新港口可承载1.8万个集装箱，鹿特丹港口总面 积将达1.25万公顷，鹿特丹附近的海岸线将向海面伸出3.5至4公里，使荷 兰海岸线全长增加11公里，整个工程将使荷兰版图增加了相当于4千个足 球场的面积。"马斯二期"总耗资约为3创乙欧元，其中，欧洲投资银行提 供了9亿欧元贷款，其他资金全部来源于鹿特丹港务局，该局是由鹿特丹 市政府 (70%) 与国家 (30%) 共同控股的一个非上市公司。 根据荷兰公共采购法要求，金额超过500万欧元的基础设施建设项目 需通过公开招投标方式进行，原则上符合条件的本土和外资企业均可报名 参与招标，详细规定参见( 2012 荷兰工程公共采购规定》 (ARW/Aanbestedings Reglement Werken 2012) 和《均衡指南》 ( Proportionaliteits Gids )。 网址: www.pianoo.nl/regelgevinglaanbestedingswet-2012