【公路】斯里兰卡积极发展国家路网建设，特别是高速公路网络，进行道路升级改造。截至2015年6月，已开通三条高速公路，分别是南部高速公路(科伦坡至马特拉)，科伦坡机场高速和科伦坡外环高速(一期)。高速公路的建成，极大便利了民众和游客的出行，缓解了沿线交通压力，在推动斯里兰卡旅游业和物流业发展中发挥着重要作用。

根据斯里兰卡国家高速公路发展规划，科伦坡外环高速正在建设中，南部高速将延长至汉班托塔国际机场和汉班托塔港。此外，北部高速(科伦坡至库鲁内格勒/康提)、宝石城高速(科伦坡一宝石城)正在进行前期工作。

除高速公路外，斯里兰卡全国公路总里程为11.71万公里，A级和B级路(相当于国道)总里程达到1.2万公里，C级和D级路(相当于省道)总里程达到1.65万公里;E级路(农村道路)及其他道路总里程达到8.87万公里。全国公路密度达到每平方公里1.6公里，在南亚国家中排名靠前。

【铁路】火车是民众出行的交通工具，全国铁路总里程为1640公里。据斯里兰卡央行2014年年报数据，2014年在运行铁路里程为1449公里。内战结束后，斯里兰卡加快北部三条铁路的改建和修复和南部铁路的新建工作。目前，北部铁路(科伦坡一基里诺奇)已于2014年3月通车。由中国公司承建的南部铁路马塔拉一贝利阿塔段于2013年7月正式开工。此外，斯里兰卡政府还将通过现有线路进行电气化改造、发展火车旅游线路、采购空调列车等手段，不断提高服务质量。

目前，铁路货运发展缓慢，仅占全国总货物运输量的1%0

【空运】科伦坡班达拉奈克国际机场是其同世界其他国家联系的主要机场。

2013年3月，利用中国政府优惠贷款建设的斯里兰卡第二座国际机场—马塔拉·拉贾帕克萨国际机场正式投入运营。斯里兰卡还准备对科伦坡国际机场进行扩建，建成后每年的客流量可达1200万人次。斯还将建设马塔拉·拉贾帕克萨国际机场二期项目，将该机场所在的汉班托塔地区建设为南部旅游集散中心。

由于全球经济的复苏和斯里兰卡战后旅游业的提振，近年来斯里兰卡航空业发展迅速，人境游客显著增长。2014年，斯里兰卡两座国际机场共起降航班58,272班次，同比增长11.6%。全年客流量为906.4万人次，同比增长23.7%;航空货运量为19.2万吨，同比增长0.5%

斯里兰卡政府积极采取措施发展航空运输业，已经将航线增加到54条，连接全球28个国家和地区。同时斯里兰卡政府积极与中国和澳大利亚进行双边航空服务谈判协定。

目前，斯里兰卡航空公司已开通北京、上海、广州3个中国城市至科伦坡的航线，并于2014年7月开通每周一班往返科伦坡和重庆的旅游包机航线。中国东方航空公司、中国国际航空公司已分别开通昆明至科伦坡、成都至科伦坡航线。除此之外，旅客可通过香港、曼谷、新加坡、迪拜等地转机来科伦坡。

【水运】斯里兰卡是印度洋岛国，沿海地区占国土面积25%，人口占三分之一，超过三分之二的工业设施和超过80%的旅游设施集中位于沿海地区。斯里兰卡紧邻亚欧国际主航线，在货物转运、船舶中转和补给等方面具有独特优势。近年来，斯里兰卡政府通过扩建科伦坡港、新建汉班托塔港，进一步增强了斯里兰卡国际航运能力，为发展海洋经济奠定坚实基础。2014年，斯里兰卡靠泊船只共计44264船次，其中科伦坡港3742船次，高尔港60船次，亭可马里127船次，汉班托塔335船次。

斯里兰卡正在进行科伦坡港扩建工程，包括南、东、西三个深水集装箱码头。建成后，科伦坡港将增加720万标箱的吞吐量。2014年4月，招商局集团投资的科伦坡港南集装箱码头项目顺利竣工。该项目从2013年7月开港靠船，2014年共停靠船舶652艘，集装箱吞吐量达68.6万标箱，占整个科伦坡港的14%}

科伦坡港南集装箱码头的顺利竣工将进一步显现科伦坡港的优势，极大提升科伦坡港在全球航运业中的竞争地位。

中国政府提供贷款、中国港湾工程有限责任公司建设的汉班托塔港一期项目已于2011年投人商业运营，二期工程正在建设中。

【电信】随着斯里兰卡通讯业的技术改造和增值服务，政府加大了对通讯业的投人，通讯业取得迅速发展。2014年，电话拥有总量(固定电话和移动电话)共2480万部，电话普及率为每百人拥有120部，其中，移动电话普及率达107%，固定电话业务用户减少至266万户;互联网业务(含手机上网)比上年增长68.4%，网络普及率增长至16.4%。随着数据交换和处理的成本降低，通讯业将继续保持强有力的增长。

斯里兰卡通讯业有着良好的规划和布局，并形成了良性的竞争和发展。目前斯里兰卡有4家固话业务商、5家移动通讯业务商、33家外部接口通讯业务商和8家互联网服务商。斯里兰卡还在加大投资和引资力度，加快通讯技术改造，降低成本，刺激和发展通讯产业。

2014年，斯里兰卡宣布参与东南亚一中东一西欧5号海缆系统(SEA-ME-WE5)建设，该海缆系统经过斯里兰卡，连接亚洲、非洲和欧洲17个国家和地区，全长近2万千米，为该地区用户提供更快速、可靠的国际互联网连接。

【邮政】截至2014年底，全国邮局达4692家，每个邮局服务平均人数为4406人。自2007年起，斯里兰卡全国邮局开始开展保险、金融以及电话卡出售等多项服务。

【电力】2014年，斯里兰卡电力装机容量为3939MW，同比增加17.2%。随着经济快速增长，电力需求将以年均5-7%的速度增长。目前，水电占总装机容量的29.4%，燃油占34.8%，煤电占25.9%，非传统可再生能源发电占9

由中国提供贷款建设的普特拉姆燃煤电站是目前两国最大的经济合作项目。该电站一期1台30万千瓦机组于2011年2月建成发电，二期2台30万千瓦机组于2014年11月建成发电。该电站为斯提高电力覆盖率、保障稳定持续电力供应、降低电力成本发挥了重要作用。

目前，斯里兰卡电力供应稳定，但其能源结构仍有待进一步优化，发电成本仍居高不下。斯里兰卡每度电平均成本为20.45卢比，平均售价为18.55卢比。2014年9月16日，习近平主席访问斯里兰卡期间，斯里兰卡政府宣布居民电价下调25%} 2014年11月起，工业用电和通用目的用电量于300度的，电价下调25%;酒店用电以及其他工业用电和通用目的用电价格下调15%0