【公路】截至2014年，孟加拉公路总里程为22.26公里。其中国家级公路3144公里，地区公路1746公里，支线路35454公里，乡村路182249公里，桥梁18258座。据孟加拉国交通综合调查，76%的货运及73%的客运由公路运输承担。

【铁路】孟加拉国铁路总长2460公里，其中宽轨(轨距1.676米)铁路659公里，窄轨(轨距1米)铁路1801公里，车站440座。目前，孟加拉铁道部拥有内燃机车286台，2010年货运能力7.1亿吨，发送旅客6562.7万人次。总计:2460公里

广义表:659公里1.676-m计

窄轨距:1801公里1.000-m计(2014)

【空运】孟加拉国共有铺设跑道的机场16个，其中跑道超过3047米的2个，跑道在2438至3047米的有2个，跑道在1524至2437米的有6个，跑道在914至1523米的有1个，跑道在914米以下的有5个。没有铺设跑道的机场有2个，直升机场有3个。

截止2014年年末，孟加拉国航空公司(Biman Bangladesh)现有飞机17架，开通国内航线7条，国际航线29条。孟加拉国现有国际机场3个，分别是达卡、吉大港、锡莱特机场。2010年客运量142.9万人次，货运量2.82万吨。

目前有两条由中国国内航空运营的中国内地至孟加拉国首都达卡的航空线路。其中一条是由中国东方航空公司运营的北京一昆明一达卡航线，另一条是中国南方航空公司运营的广州一达卡航线。截至2014年，孟加拉航空(Biman Bangladesh)有飞机17架，国内航线7条，国际航线26条。孟加拉国现有国际机场3个(达卡、吉大港、锡莱特)，国内机场5个。

【水运】孟加拉国现有2个海港，吉大港和蒙革拉港，国内港口9个。孟加拉国内河总长24000公里，适合航行的内河长5968公里，受季风气候影响，到旱季缩短至3865公里，年旅客运输量为8780万，年货物运输量为58万吨。

截至2014年，孟加拉国海运公司(BSC)拥有船只13艘，总排水量为19.6万吨。内河航运公司拥有船只608艘，其中孟加拉内河运输公司(BIW丁C)拥有船只215艘。

【邮政】孟加拉国公共邮政履行邮政普遍服务，服务范围涉及函件和金融服务。孟加拉国邮政年处理信件783.5万件，包裹125.6万件及汇款229.8万次。

【通信】孟加拉国移动通讯发展迅猛，6大运营商竞争激烈。截至2014年10月，孟加拉国移动电话用户已达1.18亿户。移动话费价格低廉，国内电话一般为0.03元人民币/分钟到0.15元人民币/分钟不等，拨打中国大陆国际电话大约每分钟人民币0.5元。2013年9月，孟加拉国电信主管部门正式允许运营商提供3G业务。

孟加拉国于2006年5月铺设了具有每秒10GB数据传输能力的海底光缆，与东南亚、中东及欧洲相连接，经过两次升级，2011年已经达到85GB/秒。由于用户过多，仍然难以满足国内需要。孟加拉国网络服务收费较高，20M带宽每月约合8000元人民币。截止2014年末，孟加拉国拥有互联网用户1140万个。

【电力】孟加拉国主要依靠火力发电，占全部发电比重的97.35%，能源来源包括煤炭、重油、天然气、柴油等，最主要的是天然气，占全部发电能源的67.11。截至2013年末，孟全国总装机容量为1026万千瓦，发电厂分属政府公共部门和私人部门，其中公共部门装机容量5,962兆瓦，占58 % ;私人部门(包括独立电站和租赁电站)装机容量425万千瓦，占42%。但由于15%左右的设备处于维护状态，且部分机组年久失修基本丧失发电能力，在燃料充足的情况下孟全国实际发电量在667.5万千瓦左右。

孟加拉国全国主要城市都已经连入电网，但在农村仍有大部分地区没有联网。由于输电网络建设的不足，孟加拉国只有约50%的人口能够获得电力供应，人均年消费电力236千万时。孟加拉国家电网公司负责建设、运营和维护全国输变电网络，主干网是230KV和132KV，其余输电网络采用66KV, 33KV, 11KV或0.4 KV。截至2014财年，孟加拉国全境输电线路总长度超过27万公里，其中230KV输电线路3045公里，132KV输电线路6210公里，拥有1座400KV变电站，18座230/132KV变电站，88座132/66KV变电站。

孟加拉国目前尚未与周边国家实现电网互联互通，但该国正积极计划改造本国电网系统，以便早日与与印度及其他南盟国家实现电网联通和电力共享。