老挝基础设施状况
来源： 时间：2016-05-11
老挝是内陆国，基础设施比较落后，近年来政府加大对基础设施的投人，贯通南北的13号公路保持通畅，中心城市基础设施有所改善。已修建了4座连接泰国的跨涓公河大桥(万象一廊开、沙湾拿吉省一穆达汉府、甘蒙他曲一那空伯侬府、波乔会晒一泰国清孔)。2015年5月9日，老挝、缅甸两国间第一座跨涓公河友谊大桥正式通车。
【公路】老挝全国公路里程43,604公里，其中混凝土路866公里，柏油路6,496公里，碎石路15,324公里，土路20,919公里。老挝全国没有高速公路，公路运输占全国运输总量的79%。昆曼公路的贯通降低了中国与东南亚国家的陆路运输成本，有利于中国与东南亚国家的经贸往来。
【铁路】老挝现有铁路3.5公里，从首都万象的塔那凉车站通往老泰边境的友谊大桥，由泰国政府投资1.97亿泰株修建，于2008年5月完工，2009年3月正式通车。2014年12月，中老启动铁路合作。
【空运】老挝全国有7个机场，首都万象机场能起降大飞机。国际航线有:万象一昆明、万象一南宁、万象一广州、万象一常州、万象一曼谷、万象一仁川、万象一河内、万象一胡志明市、一、巴色一逞粒、万象一吉隆坡、万象一新加坡、琅勃拉邦一曼谷、琅勃拉邦一景洪、琅勃拉邦一成都一，客运量为44万人次/年，货运量为2万吨/年。机场有万象瓦岱机场、琅勃拉邦机场和巴色机场等。
【水运】老挝的水路运输全长3,000公里。嵋公河在老挝境内全长1,800多公里，流经13个省(市)，沿澹公河有20多个小型码头，运输总量占18%。上泥公河部分航道整治后，旱季能通行150吨级船只，雨季能通行300吨级船只，下循公河航段从会晒以下仍未畅通。
【通信】老挝基本建成全国通信网络，光缆分南北和东西走向全长6,000公里。全国固话容量100万门，移动电话容量300万门，3G网于2008年开始投人使用，目前容量28万门。
【电力】老挝水电资源丰富，除自用外还可出口，但少部分村、县尚未通电。2014财年老挝全国1兆瓦以上电站25座，总装机324.4万千瓦，境内输变电线路全长47,242公里。老挝国家电力公司下属电站10座，装机约39万千瓦，占总装机12.04%;私人投资电站15座，装机285.4万千瓦，占总装机87.96%。在建电站项目12个，输变电线路项目64个。2014财年全年发电154.69亿度，同比增长10.44%，出口电力124.74亿度，占发电总量的81%,收人约6.1亿美元。自泰国、越南和中国进口电力12.94亿度，支出6, 722万美元。
根据老挝国家电力公司(EDL)规划，在2020年，局部地区以115kV和230kV电网作为地区主网，国家级干网、跨区域电网连接以及外送越南和泰国电力网络通过500kV输电线路传输。尤其是外送越南和泰国电力需求越来越大，在未来10年内有较大的增加(至2020年将超过5000MW )，争取在2020年让全国98%的居民用上电。
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