阿塞拜疆拥有里海最大港口和外高加索地区最大机场，公路、铁路、水运和管道运输基础设施较为便捷。

【公路】2014年阿塞拜疆全国公路总里程5.9万公里，其中，2.9万公里为硬化路面。阿城郊公里总长为1.9万公里，其中，国家级干线(M)和区域级干线(R)的总长为4645公里，地方级公路(丫)总长14357公里。首都巴库市公路总长为1525公里。

近年来，阿塞拜疆着力加快公路建设。根据阿交通部2006-2015年十年发展规划，阿将建设和改造国家级公路3578公里，地方级道路5928公里。2014年阿投人19亿美元用于公路交通基础设施领域的发展。

在阿塞拜疆境内有两条运输主干线:(1)贯穿阿塞拜疆南北的干线公路，其全长约521公里，是连接俄罗斯和伊朗的重要过境运输通道。(2)贯穿阿塞拜疆东西的干线公里并与格鲁吉亚边境相连，其全长约503公里。该干线是下RACECA国际运输走廊的重要组成部分。

2014年公路运输货物量为1.286亿吨，同比增长2.7%，占阿国内运输总量的58

【铁路】2014年阿塞拜疆国内铁路总长2929.4公里，其中2099.1公里为正在使用中的铁路，815公里为双轨铁路，1527.7公里配备了自动信号系统，1272公里实现了电子数据化管理。电气化铁路1300公里。有近900公里铁路处于不能正常使用的状态，约占阿铁路总长的三分之一。目前，阿铁路运输主要以通往格鲁吉亚方向为主，从巴库至格鲁吉亚的货运量约占铁路货物总量的70%左右。阿铁路客运设有开往阿国内各主要城市以及俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚等国的固定班次。此外，在巴库市有地铁交通，2014年阿地铁客运量为2.16亿人次，同比增长4.3%,

2014年铁路运输量为2180万吨，同比下降6%，占阿2014年国内运输总量的9.8%}

此外，从巴库港至土库曼巴希(土库曼斯坦)和阿克套(哈萨克斯坦)有铁路轮渡和油轮运输。

【空运】2014年阿塞拜疆国内航空公司完成客运总量180万人次，同比增长7.6%}航空客运量的99.6%由阿塞拜疆航空公司(国企)完成，私企航空公司完成客运的0.4。巴库和乌鲁木齐之间已开通定期航班，该航段由中国南方航空公司执行飞行。此外，阿塞拜疆航空公司于2013年8月开通了巴库至北京直航，每周3班。

阿塞拜疆航空公司总部设在巴库，主要经营从巴库到独联体国家、欧洲、中国和中东地区，以及国内的定期客运和货运航班服务。目前，该公司通航的城市有33个。

阿塞拜疆现有6个机场。其中，盖达尔·阿利耶夫国际机场为最大的机场。

【水运】阿塞拜疆水运以里海货物运输为主，货运的六成以上为原油和成品油。巴库港是里海沿岸最大港口，不但可衔接里海水运与国内铁路运输，还可将里海水运与俄罗斯内河运输相联。巴库港与土库曼巴希港(土库曼境内)和阿克套港(哈萨克斯坦境内)之间有里海轮渡交通。

水运由阿塞拜疆国家里海海运轮船公司垄断经营。该公司拥有油轮、轮渡船、货轮等自有船只总计97艘。2014年阿塞拜疆水运运输量为990万吨，同比下降13.9%，占阿国内运输总量的4.5。其中，石油及石油产品占水运总量的56.1，干货占43.9% o

【石油输送管道】阿塞拜疆是一个没有出海口的内陆国家(里海为海迹湖，周边被陆地环绕)，因此阿石油向外运输主要通过管道方式。目前，在阿塞拜疆境内共有3条原油运输管道可将里海及沿岸地区生产的石油直接输往黑海和地中海港口。它们分别是:(1)巴库一新罗西斯克管道:输油能力10万桶/日;(2)巴库一苏普萨管道:输油能力10万桶/日;(3)巴库一第比利斯一杰伊汉管道:输油能力为100万桶/日。

由于上述管道输送能力的总和已超过阿塞拜疆现阶段原油产能，因此阿塞拜疆正积极与哈萨克斯坦、土库曼斯坦等其他里海产油国进行石油过境运输合作，并取得了一定成效。

2014年阿石油管道输送量为4580万吨，同比增长5.1。其中巴库一第比利斯一杰伊汉石油管道输送量约占石油输送量的75%(约3460万吨)。

【天然气输送管道】2006年，阿塞拜疆建成一条从里海经格鲁吉亚通往土耳其的天然气管道一“巴库一第比利斯一埃尔祖鲁姆”天然气管道。该管道在埃尔祖鲁姆(Erzerum)并人土耳其天然气管网，并将里海天然气直接输往欧洲市场。巴库一第比利斯一埃尔祖鲁姆天然气管道的设计输送能力为160亿立方米/年。

2012年6月，阿塞拜疆政府与土耳其政府签署了“跨阿纳托尼亚”天然气管道项目。2013年6月，阿政府又选择了“跨亚得里亚海”天然气管道项目，并将其作为“沙赫丹尼兹”气田二期项目中的天然气输往欧洲的主要通道。即先通过“跨安纳托利亚”天然气输送管道，将阿塞拜疆“沙赫丹尼兹”气田二期天然气经格鲁吉亚至土耳其东部后，再向其西部延伸，最终达到土耳其与希腊和保加利亚两国的边境。此后，再通过“跨亚得里亚海”天然气管道，经希腊、阿尔巴尼亚、跨越亚得里亚海至意大利南部，以此打通将阿塞拜疆天然气输往欧洲的通道。

2014年9月20日，筹备多年的21世纪“世纪工程”能源项目一“南方天然气走廊”(包含“巴库一第比利斯一埃尔祖鲁姆”管道、“跨亚得里亚”管道、“跨安纳托利亚”管道)阿塞拜疆段开工仪式在巴库隆重举行。

2014年阿天然气运输量为219亿立方米，同比增长约9.4%} 2014年阿管道运输量(石油和天然气)占运输总量的27.7% o

【通信】阿塞拜疆成长速度最快的产业部门之一。2014年全行业实现产值10.7亿马纳特(约12.9亿美元)，同比增长15.5%，占GDP总量的1.9%} 2014年全行业总收人达17亿马纳特(约21.7亿美元)，同比增长16.2%。其中，移动业务收人占总收人的56.5%

近年来，阿塞拜疆移动通讯市场发展迅速，平均每百人110部手机。截至2014年末，在现有3家GSM运营商中，Azercel I公司拥有用户480万户，Bakcel}公司290万户，Azerfon公司180万户。上述运营商均采用先进的进口设备与技术。截至目前，3G通讯业务在阿塞拜疆已推广6年，其用户已达400万户。2014年底，阿开始推广4G通讯服务。

阿塞拜疆原有的固定电话通讯网设施老化。近年来，固定电话被列为国家重点支持的发展领域。经过几年来的技术改造，现平均100人拥有18.65部电话，平均100户家庭拥有69部电话。此外，通话费也相应下调。

巴库市内通话免费(每月收取2马纳特占号费);国内长途电话0.05马纳特/分钟;国际通话根据拨叫地区不同，每分钟话费在0.36-0.54马纳特之间。

截至2014年底，阿塞拜疆全国网络普及率为70%，其中每100户家庭有19.5个宽带用户，每100人有32.8个使用者。阿与全球互联网链接的速度为200GB/每秒;接入欧亚干线光缆的电话枢纽(交换站)达100个以上，服务器运营商约40家。近年来，除固话线路ADSL连接以外，还发展了Wi-Fi , iBurus和WiMAX和3G,4G手机联网等。其中，很多技术和设备由中国提供。

随着网络市场运营的开放和竞争的日趋激烈，以及上网方式的多样化，阿塞拜疆目前的网络收费也不断降低。现网络使用包月费(1 M/s)已降至17马纳特/月。但其收费水平仍高出中国一倍以上。阿对网络使用限制较少。

阿塞拜疆电脑用户普及率在最近5-6年增速明显。截至2014年底，每百人拥有电脑48部。

【电力】阿塞拜疆全国电力总装机容量790万千瓦。目前有10个水电站和14个火电站，以及200多个功率为500 , 330 , 220和110千瓦的变电站。

据统计，阿塞拜疆每年发电量约200亿千瓦时，其中约90%为火力发电，约10%为水利发电，电力需求量根据季节不同约为230-245亿千瓦时，基本做到自给自足。

2014年阿塞拜疆生产电力231.1亿千瓦时，同比增长6.7。此外，阿塞拜疆电网与格鲁吉亚、土耳其、俄罗斯、伊朗相连，每年向格鲁吉亚、土耳其、俄罗斯出口电力，并与伊朗互换电力。

近年来，在欧洲银行、伊斯兰银行、日本国际合作基金等国际资本的介入下，阿塞拜疆政府把电站和电网的建设与改造列为政府重点扶持发对象，已取得较明显成效。目前，阿塞拜疆能源供应充分，电力供应已可以满足国内需求。