瑞士基础设施状况
来源: 时间:2016-04-22
【公路】 瑞士公路总长71528公里,分国道、州道、镇道。其中国道长1812公 里,为公路交通主干。拥有全球最密集的高速公路网和目前世界上最长的 公路隧道一一圣哥达隧道,总长约17公里。 2013年公路客运64亿人次,货运171.4亿吨干米。
【铁路】瑞士铁路总挺5148公里,全部电气化,铁路密度居世界前列。 2013 年运输乘客4.77,亿人次,货物102.8亿吨千米。
【空运】瑞士主要国际机场有苏黎世机场和日内瓦机场。 2014年瑞士共有航班 45.5万架次,运送旅客4741万人次,运送货物37.3万吨,邮包3.7万吨。 瑞士航空公司拥有飞往49个国家的106条航线,有飞机83架, 2014年运送 乘客约1617万人次。 2005年3月,瑞士航空被德国汉莎航空收购。目前, 瑞士航空在中瑞两国之间拥有苏黎世至北京、上海、香港兰条直航航线。 2013年5月,中国国航开通北京与日内瓦直航。
【水运】 瑞士有水路航线1226公里,拥有46艘远洋货轮和114艘内河货轮。主 要内河港口为巳塞尔。
【通信】 瑞士通信业目前的发展速度与国际通信业的发展速度基本相当,通信 业同样也是瑞士经济发展的新宠,其经济地位虽在金融、保险、化工、机 械、电子几大行业之后,但被认为是最具发展后劲的行业之一,每年约增 长5.6%。 在通信服务商中,瑞士电信是无可争议的巨头。 1998年1月 1 日,瑞士 邮政和电信公司分离成瑞士邮政( Post)和瑞士电信 (Telecom,现已更 名为Swiss∞m) 两个独立企业,瑞士电信已于1998年10月5 日在瑞士和 纽约股市上发行了名为"蓝股"的公司股票,为股份公司的确立迈出了坚 实的一步。其他主要电信服务商还有Sunrise和Orange。 瑞士人口的97%拥有手机或智能手机。移动互联网的使用急剧上升: 从2010年每天7分钟增加到2014年的49分钟。
【电力】 2014年瑞士全年电力生产达69时乙千瓦时,增长1.9%。其中水力发电 393亿千瓦时,占发电量56.4%,同比下降0.7%0 5个核电站发电264亿干 瓦时,占37.9%。火力发电厂和其他设施发电量为39亿千瓦时,占5.7%0 2014年全年进口电力374亿千瓦时,出口电力429亿千瓦时,出口盈余55 亿千瓦时,出口收入4.42亿瑞士法郎。
核能是瑞士第二大电力来源。瑞士通过矿石燃料产生的能源有限,一 些小型热能站使用垃圾代替矿石燃料。瑞士政府已决定至本世纪30年代完 全退出核能。