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比利时基础设施状况

来源：时间：2016-04-15

比利时拥有健全和良好的基础设施。交通运输网络、港口设施的运行能力等在欧洲名列前茅，与周边德国、法国、荷兰等国家间有便利的公路、铁路、水运和航空运输，完全能够满足外国投资者对硬件环境的要求。

【公路】全国公路总长15.46万公里，其中高速公路1.82万公里。

【铁路】运行铁路总长3582公里，车站548个，其中电气化铁路长度2898公里。比利时铁路网的特点是电气化水平高，绝大多数为双轨路线。铁路员工3.8 万人。货运量39亿吨。铁路在陆地货物运输中所占比重大大低于公路运输。 2006年中国和比利时之间的直航航线成功实现首航。

【空运】比利时主要有5个机场:布鲁塞尔、奥斯坦德、沙勒罗瓦、安特卫普和列日机场，布局覆盖比利时全境。 2011年，布鲁塞尔国际机场客运量为 1897万人次，同比增长1% ，布鲁塞尔机场客运量占比利时全国的80%以上。

【水远】比利时的水路运输非常发达，分为海运和内河航运。其中海运有安特卫普、泽布鲁日、根特、奥斯坦德等四个港口， 2011年海运吞吐量2.32 亿吨，大型船舶年停靠量2.88万艘次，运送旅客61万人次。其中安特卫普港是欧洲第二大港口，择布鲁日港是欧洲最大的煤气运转港和石油液化气进口港，也是欧洲第一大滚装运输港。比利时内河航运也十分便利， 2010年商用水路长度1532公里，内河运输装卸量约1.9亿吨。

【电话】根据世界银行统计，截至2014年底，比利时固定电话用户有 463万户，普及率为42%; 移动电话数量继续攀升， 2014年底用户数量达到1254万户，普及率为刊4%。比利时电信消费费用较高，居欧盟前列。

【互联网】比利时政府十分重视宽带网络服务。据世界银行最新数据统计， 2014年比利时网民人数占比85%，居世界排名前列。

【邮政】 1963年法律规定每个比利时家庭必须配备信箱， 1969年比利时引进邮政编码， 1970年加人万国邮政联盟。信息行业的兴起，移动通信、互联网以及电子商务的日益发展给邮政业务带来了越来越大的压力。目前，比利时邮政市场包裹服务已经完全市场化。 DHL， TNT、联邦快递等均在比利时经营。

【能源】比利时电力资源多样化，据比利时电力和天然气委员会 (CREG) 统计， 2014年比利时全国发电量为387亿千瓦时。比利时有2座核电站，所发电力占全国电力产量的55%。比利时天然气完全依靠进口， 2014年，全年消费天然气17时乙立方米。进口天然气的主要来源地是挪威和卡塔尔，全部为15-20年长期合同，剩余部分在国际能源市场购买。比利时石油全部依赖进口， 2014年原油消费量平均78万桶/日。