乌克兰政府欢迎外国企业参与当地基础设施投资和建设，项目大多采取公开招投标方式。负责基础设施建设的主要政府部门是乌克兰基础设施部，主要负责公路、铁路、航空、海运、河运领域国家政策的实施。

【公路】2015年前乌克兰将改造9500公里公路:基辅一哈尔科夫一多夫冉斯基、基辅一敖德萨、基辅一科韦利一亚戈津、兹纳缅卡一卢甘斯克一伊兹瓦利诺、敖德萨一梅利托波尔一新亚速斯克等;新建顿涅茨克市、第聂伯彼得罗夫斯克市环城公路;完成扎波罗热市的跨第聂伯大桥建设。

欧洲复兴开发银行董事会2014年4月8日决定拨付2亿欧元的长期贷款用于修复基辅附近公路干线项目第二笔贷款。2010年获批的总额为4.5亿欧元项目中，第一笔贷款2.5亿欧元用于修复基辅一日托米尔段的M6公路(约137.9公里)和基辅一科维尔的M7公路(44.9公里)。第二笔贷款将用于修复基辅一敖德萨的M5公路(74.3公里)和基辅一伊万科夫一奥弗鲁奇的P2公路(36.6公里)及日托米尔的环城公路。

未来乌克兰将采取特许经营模式(BO下)实施下述6个项目:

(1)基辅环城公路(经过奥布霍夫);

(2)罗夫诺一布罗德一利沃夫一克纳克维茨;

(3)敖德萨一列尼;

(4)乌里扬诺夫斯克一辛菲罗波尔;

(5)哈尔科夫一谢尔巴科夫卡一新莫斯科斯克;

(6)新莫斯科斯克一辛菲罗波尔。

【铁路】拟利用欧洲复兴开发银行、欧洲投资银行、国际金融公司贷款新建别斯基茨基铁路隧道(位于利沃夫州和外喀尔巴仟州交界处);对沃尔诺瓦哈一卡梅什一扎尼亚一扎波罗热、多林斯卡亚一尼古拉耶夫一科洛索夫卡铁路进行电气化改造。

【地铁】修建在基辅左岸站至特列伊希纳的地铁4号线。

【轻轨】修建鲍里斯波尔国际机场至基辅火车站的轻轨铁路。

【管道运输】改造“乌列戈伊一波马雷一乌日哥罗德”天然气运输管道。其中2013年计划投资15.03亿格里夫纳，改造52公里天然气运输管道;2014年投资18亿格里夫纳，改造54公里天然气运输管道。

【港口码头】未来乌克兰政府拟采取特许经营权模式对18个国有港口进行改造。18个港口是:列尼、伊兹梅尔、多纳河口港、别尔哥罗德一的涅斯特洛夫斯基、伊利乔夫斯克、敖德萨、南方港(以上位于敖德萨州)、尼古拉耶夫、十月港(以上位于尼古拉耶夫州)、赫尔松、斯卡多夫斯克(以上位于赫尔松州)、叶夫帕托尼亚、雅尔塔、费奥多希亚、刻赤(以上位于克里米亚)、塞瓦斯托波尔港、别尔江斯克(扎波罗热州)、马里乌波尔(顿涅茨克州)。

【电力】乌克兰是核电强国，也是少数几个能够独立建造核电站的国家之一，而且其核电的发电产量占全国总发电量的近48%左右，远远高于世界平均水平。对于贫油少气的乌克兰来说，发展核电是未来能源发展方向。为此，乌克兰政府制汀了核能发展计划，计划在2030年前新建11座核电机组，并在2015年前实现核燃料的全部自给，并希望借助发展核电摆脱对外部能源的依赖，走独立自主的能源发展道路。此外，乌拟在2013-2019年间，对4座核电站的9台机组进行技术改造，将机组的运行寿命延长20年。

【机场2012年11月，乌克兰政府批准了至2023年航空港发展规划。拟对敖德萨、第尼伯彼得罗夫斯克、卢甘斯克、塞瓦斯托波尔等机场进行改造。将新建敖德萨、第聂伯彼得罗夫斯克、辛菲罗波尔、塞瓦斯托波尔机场航站楼。将建设基辅“茹良内”机场停机坪。目前，上述绝大部分项目资金尚未具体落实。