轻工行业

由于经济发展水平落后，加上经过10年内战，尼泊尔基础设施十分落后。改变基础设施落后的状况，是尼泊尔政府吸引外资、发展经济的当务之急。

【公路】根据《2001年国家运输政策》的规定，尼泊尔政府于2007年颁布了未来20年公路发展规划，准备从第10到第13个五年计划期间实施。计划的主要内容是:开发和扩展国家公路网络;养护、翻新和升级战略公路和桥梁;完成该计划的预算。在第13个五年计划内拟完成:建设 4040公里新路，拓宽375公里和改造升级2320公里。

目前，尼泊尔政府正在计划建设50多个公路项目，其中包括加德满都(Kathmandu)至德累(Tarai)的快速路(长度76公里，投资约800亿卢比)，东西大通道项目(长度1776公里，投资约43例乙卢比)，加德满都至河套塔(Hetauda)公路隧道项目(长度50公里，投资约200亿卢比)，数条南北通道目(总长度3000公里)，邮路项目(总长1444公里，投资约500亿卢比)。

【铁路】根据尼泊尔政府制订的未来20年基础设施发展规划，尼泊尔计划建设Mechi-Mahakali电气铁路(总长约1300公里，投资约8000亿卢比)，5条通往印度的跨境铁路。

【电力】尼泊尔水力资源丰富，水电蕴藏量为8300万千瓦，约占世界水电蕴藏量的2.3%，其中，4300万千瓦可用于发展水电，但目前已开发比例不足2%} 2010年，尼泊尔能源部发布了一份二十年水电规划，提出到2030年将尼泊尔的发电能力提高到2500万千瓦。

目前，尼泊尔正在建设的大型水电项目10余个，装机容量超过1 OOOMW。其中包括，中国水电建设集团国际工程有限公司承建的上塔马克西水电站项目，装机容量450MW。该项目于2010年9月开工，预计2015年完工。

2012年2月29日，中国长江三峡集团与尼泊尔能源部签署了关于West-Seti水电站项目的投资开发谅解备忘录(MoU ) , West-Seti水电站项目位于尼泊尔西部的Seti河上，设计装机容量750MW，年平均发电量33.3亿千瓦时，是目前尼泊尔设计装机容量最大的拦河坝式可调节水电站项目，它的建成将极大缓解尼泊尔冬季电力短缺的问题。

目前，尼泊尔基础设施发展规划重点项目的资金来源主要是世界银行、亚洲开发银行、中国、印度、日本、韩国等国际援助机构和双边援助国的援款或贷款。尼泊尔政府也鼓励外国投资者以BO下等方式参与尼泊尔基础设施项目投资。

【新财年预算】尼泊尔财政部部长马哈特公布了尼泊尔2014/15财年(2014年7月15日一2015年7月14日)的政府财政预算。新财年预算总计6180亿卢比，比2013/14财年增长19.5%，将主要用于经济改革、能源、基础设施建设和农业等领域。

在经济改革方面，马哈特表示将启动第二代经济改革，旨在增加国内和外国投资，为此政府将在制造业、能源、商业和金融等领域建立新的立法，并将修订现行的相关法律。此外，新财年预算将更好的反应私人部门的需求，反对垄断、采取税收减免等激励措施并将建立50亿卢比的“启动基金”鼓励企业创新。在能源领域，政府承诺到2022/23财年将为水电开发商提供每兆瓦500万卢比的补贴，此外，预计未来三年通过政府和私人部门的项目将新增1188兆瓦功率的发电能力，届时尼泊尔电力不足的问题将基本得到解决。在农业领域，政府将对购置农业机械给予利息补贴并免除茶叶产业的关税。在基础设施建设方面，政府承诺将在2014年开始建设加德满都一德赖快速通道，并欢迎本国和外国企业对此项目进行投资。此外，马哈特还指出政府计划使新财年的经济增速达到6%，并将通货膨胀率控制在8%}

尼泊尔负责公路基础设施建设的主管部门是尼泊尔基础设施建设与运输部及其下属尼泊尔公路局，负责电力基础设施建设的主管部门是尼泊尔能源部及其下属尼泊尔电力局，负责机场等基础设施建设的主管部门是尼文化、旅游与民航部及其下属尼泊尔民航局，负责通信基础设施建设的主管部门是尼泊尔信息和通讯部。