轻工行业

马其顿基础设施质量总体相对落后，但政府迫于财力不足，对相关升 级改造工程心有余而力不足。对外融资大多依靠欧洲复兴开发银行、欧洲 技资银行、世界银行等国际金融机构，但限于公债规模，议会对债务控制 较紧，债务控制以《马斯特里赫特条约》为参考。

《马约》对加入欧盟的中东欧国家债务方面的要求有:中东欧申请国 要与欧盟三个最发达国家平均指数相比，通货膨胀率不得高出1.5个百分 点，银行贷款利率不得高出2个百分点，财政赤字不得高出3个百分点，公 共债务不得高于本国国内生产总值的60%。

【公路】目前马其顿政府正在计划对其东西向的8号走廊公路和南北 向的10号走廊公路进行升级维修，改造全国公路路网，未来升级改造国家 级和地方级公路。将来计划修建的高速公路主要包括戈斯蒂瓦一基切沃 ( Gotivar-Kicevo )、斯科普里·布拉切 (Sko时e-Bla臼)公路和戈斯蒂瓦 (Gotivar) 一德巴尔 (Debar) 等公路项目。这些公路建设融资中除依靠 自有资金外，将寄望欧洲复兴开发银行、世界银行等国际金融机构。目前， 由中国水电建设集团国际工程公司承建的合计里程110公里的米拉达蒂诺 维奇一斯蒂普和基切沃一奥赫里德高速公路项目已于2014年2月份开工。

【铁路】马其顿拟对东西向和南北向的两条铁路进行扩建和升级改 造，以实现联通邻国的目标，未来几年马计划投资创乙欧元以上用于铁路 建设。目前马方拟利用欧洲复兴开发银行资金修建东线库玛诺沃至保加利 亚边境铁路，全长88公里，预计起资6亿欧元;西线基切沃至阿尔巴尼亚 边境铁路，全长70公里，预计耗资3.1刨乙欧元，目前仍与欧洲复兴开发银 行等机构接措资金来源。

【电力】马其顿讨如!大力发展水电站项目以缓解其能源缺乏局面，列 入未来建设计划的水电站包括波斯科夫墨斯特、卢科夫、卡门、嘎里斯特、 切布伦、格拉德克等，投资额约需7.创乙欧元。但由于资金等方面的原因， 项目推进基本处于停滞状态，日前正在进行的有"博斯科夫·莫斯特"电 站项目，业主为马其顿国家电力公司，预计项目金额约T蚓乙美元，正处 于招标阶段。

当前，马其顿基础设施项目主要集中在道路、能源等领域，其资金来 源主要为欧洲复兴开发银行、欧洲投资银行及欧洲其他主要商业银行，但 受限于其自身技术和市场条件，资金落实较为缓慢，近年来马方也在加强 与中国基建企业和银行的联系，希望能够利用中国的政策性贷款实施马基 础设施建设项目。负责道路项目的政府部门主要为马其顿交通部，负责能 源项目的为经济部、环保部、马其顿国家电力公司等。