【公路】土耳其在运输系统的投资集中于陆路运输。近年来，土耳其公路网络得到迅猛发展，公路总长达38.9万公里，其中国家级高速公路长达3.1万公里。土耳其还发展了欧洲最大的公路运输车队之一。目前，95%的乘客和90%的货物都是通过公路来运输的。

【铁路】截至2013年底，土耳其全境铁路总长为9718公里，年运输旅客4644万人次，货物2660万吨。目前土耳其90%的铁路线属于单行线， 75%的铁路线属于非电力和无信号线。其中，30%的铁路线服务期超过27年，而且处于闲置状态，维护和更新严重不足。土耳其目前旅客运输的2%、货物运输的4%是通过铁路进行的。近年来，土耳其政府大力抓铁路建设，计划通过铁路将沿海港口与一些重要省份实现连接。2008年，土耳其开工建设安卡拉至伊斯坦布尔西半段168公里的铁路。同年，土耳其政府还同格鲁吉亚和阿塞拜疆签署了卡尔斯一第比利斯铁路建设协议。该铁路线的76公里位于土境内，29公里位于格鲁吉亚境内，项目竣工后，从土耳其出发的列车可以穿越格鲁吉亚和阿塞拜疆，到达中亚和中国。此外，位于博斯普鲁斯海峡口的马尔马拉海底铁路隧道于2014年10月29日通车，该隧道把欧、亚两洲的铁路连接起来。

土耳其第一条高速铁路:安卡拉至伊斯坦布尔高铁一期(安卡拉至埃斯基谢希尔)于2009年3月13日通车，全长249公里，时速250公里/}}J、时，运行时间80分钟。第二条高铁:安卡拉至孔亚高铁于2011年8月23日通车，全长301公里，时速250公里/小时，运行时间90分钟。

2014年7月25日，中国企业参与建设的安卡拉至伊斯坦布尔高铁二期(埃斯基谢希尔至盖伊韦)建成通车，全长158公里，设计时速250公里，总投资金额12.7亿美元。

【空运】土耳其现有52个民用机场，其中21个向国际航班开放。土耳其航空公司是欧洲发展最快的航空公司之一，其运输量和运输能力增长在欧洲都名列前茅。截至2014年底，土耳其航空航班目的地264个，包括45个土耳其国内目的地和219个遍布全球其他108个国家的目的地，位居全球各航空公司之首。2011-2014年，土耳其航空连续被评为“欧洲最佳航空公司”(S kytrax世界航空公司奖)。2014年，土耳其航空旅客数量高达5500万人次。

阿塔图尔克国际机场是土耳其规模最大的机场，年旅客输送量为2750万人次。安塔利亚机场是土第二大机场，年旅客输送量达1500万人次。安卡拉机场、伊兹密尔机场居第三、第四位，年旅客输送量分别为1000万人次和900万人次。目前，土耳其即将开建伊斯坦布尔3号机场，这是迄今为止全球最大的机场，位于土欧洲地区靠近黑海的部分。建成后，将拥有1亿5千万年客流量、14个航站楼、40万平方米封闭空间、165架登机桥、6条跑道、3座航空管制塔、8座控制塔、能容纳500架飞机的停机坪以及医院等其他公共服务设施。

目前中国与土耳其之间的直飞航线，除土耳其航空公司(国航与土航签署了该直飞航线的代码共享合作协议)在伊斯坦布尔与北京、上海、广州、香港之间的往返航班之外，还有中国南方航空公司在乌鲁木齐与伊斯坦布尔之间的往返航班，北京时间每周二、五、一七从乌鲁木齐机场出发，次日到达伊斯坦布尔。此外经第三国转机到中国的航班主要由阿联酋航空公司、卡塔尔航空公司、埃及航空公司、新加坡航空公司、土库曼航空公司、阿塞拜疆航空公司、俄罗斯航空公司、韩国航空公司等经营。

【水运】土耳其北、西、南三面环海，即黑海、马尔马拉海、爱琴海和地中海，还有达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，海岸线长达7200公里，这使其海上运输颇具竞争优势。

【通讯】土耳其邮政系统完善，各市(县)均有邮政局，服务内容包括国内外邮寄、快递、汇兑款、西联汇款、水电气和电话费等发票的代收业务、电报、各类电话卡销售，此外还开通了网上邮政业务。

土耳其电话设施较发达，几乎村村通电话。目前固定电话服务业务主要由国家电信公司经营，移动通信服务商主要有3家，分别是下urkcell ,Avea和Voldafone移动通信公司。2014年末，土耳其有固定电话1253万线、移动电话7189万部。目前，土耳其政府力推第四代通信技术(4G，并拟引人第四家移动通信服务商。

土耳其互联网络较成熟，宽带上网较普遍。2014年，互联网用户达到4127万。

【电力】2014年总装机容量达到为60000MW，其中水电占35，火电占53 % ,其他可再生能源占12%。输电线路总长49450km，分380kV ( 15978km ),220kV(85km)、154kv(32878km)及66kv(509km)四个等级。

土耳其生产的电力尚不足以满足国内需求。目前，土耳其正在大力发展煤电和水电等传统电力，加速发展太阳能、风力、地热等无污染电力，开始发展核电电力。据土耳其输电公司估计，2009-2023年期间，土耳其电力需求将以每年6%的速度增长。