乍得基础设施十分落后。近年来，随着石油收人的增加，乍得加大了 对基础设施的投入，交通状况有所改善。

【公路】乍得公路总长为4万公里，其中1600公里为沥青公路，主要公路长 6500公里，全年通畅的有2800公里，其余在雨季难以通行，乍得境内还 有土路33800公里。

所有的于线公路都位于西部和南部地区，其中四条主 要的公路干线为:恩贾梅纳一蒙杜、蒙杜一萨尔、恩贾梅纳一阿贝歇、阿 贝歇一萨尔，其他城市间的公路依然不足。跨国公路与喀麦隆、尼日利亚、 利比亚、苏丹、中非和尼日尔等邻国相通，但部分公路条件较差。为使公 路养护得到保障，乍得政府于2001年成立公路保养基金 (FER) ，同年全 国公路保养公司实行私有化。

目前乍得对外物资运输的最主要通道是从喀麦隆杜阿拉港沿公路至 喀麦隆、乍得南部和西部边境，或通过铁路先运至喀麦隆的思冈代雷后再 转公路至上述两处，每年杜阿拉至乍得货物运输总量约60万-80万吨。杜 阿拉至乍得正常单程运输时间7-10天，但因公路年久失修，路况较差，一 般需15-30天，如遇雨季，则时间更长。据世界银行统计，进口货物至乍 得境内约需100夭。 从中国国内出厂至乍得首都恩贾梅纳的运输费用约13万元人民币140' 集装箱，包括海运费、集装箱费以及杜阿拉至乍得的陆运、仓储、清关、 保险等费用，加上关税，约20万元人民币。

喀麦隆交通部近日宣布，自2015 年3月 30 日起，大幅上调杜阿拉·恩贾梅纳陆路运费，由原来的200-500万 中非法郎(约3500-8700美元)提高至1150万中非法郎(约2万美元) , 涉及食品饮料、水泥建材、重型机械和其他大宗商品等。 目前在乍得主要有2家物流公司，即法国的GETMA (捷特玛)国际公 司和SDV国际物流集团。 SDV是最大物流公司，其拥有杜阿拉至恩冈代雷 铁路股份，并与海关总局在恩盖里(乍得西部与喀麦隆相邻的边境城市) 合作设立海关物检站。上海佳禾国际物流公司在乍得注册成立了物流公 司。

【铁路】2014年6月3日，乍得和喀麦隆政府签署协议，决定成立喀麦隆-乍得 铁路混合委员会( COMIFER-CAMTCHAD )。该混委会将负责喀麦隆恩 冈代雷至乍得首都恩贾梅纳铁路项目可行性考察的组织协调、报告审批以及融资等工作，时间从2014年6月至2016年7月，法国波洛莱集团为技术 合作伙伴。该项目全长850公里，规划投资2刨乙美元。虽然该条铁路不是 乍得政府最想要的线路，但却是乍得有史以来的第一条，将为乍得首都直 通大西洋打开方便之门。

【水运】由于季节原因，乍得水运不发达。目前内河航道总长4830公里，有两 条水路航道，主要集中于沙里河和洛贡河，其中2000公里问段能四季通航。 洛贡河一年有2个月可以通航;沙里何恩贾梅纳上游一段全年通航。 离恩贾梅纳最近的出海口;是相距1500公里的喀麦隆杜阿拉港和尼日 利亚哈科特港。

【机场】乍得恩贾梅纳哈桑一贾穆斯机场，可起落波音747等大型客 机， 2013年客运量19.8万人次、货运量1.25万吨。另外4个二线机场分别 位于阿贝歇、法亚一拉若、蒙杜和萨尔。

【航空公司】 2004年2月，原乍得航空公司更名为乍得图玛依航空公 司，完全国有，经营中部非洲地区航线，并与法航合作经营思贾梅纳-巴黎 航线。国内航线通往萨尔、蒙杜、阿贝歇、法亚、安提曼等少数主要城市， 国际航线覆盖苏丹、贝宁、喀麦隆和中非等国。自2011年起，该公司经营 出现困难，至2013年底累计亏损约3840万美元、负债3500万美元，处于 破产边缘。 2015年3月，该公司正式进人清盘期。 目前有14家航空公司(含2家货运公司)在乍得开庇监务，其中法国、 喀奉隆、突尼斯、苏丹、埃塞俄比亚、土耳其、摩洛哥、埃及、赤道几内 亚和科特迪瓦航空公司等有定期航班飞往乍得。

【与中国的航线】中国去往乍得的主要航线包括上海1北京一巴黎二恩 贾梅纳、北京/杭州I广州一亚的斯亚贝巴一恩贾梅纳、北京一伊斯坦布尔 一恩贾梅纳、北京·开罗·恩贾梅纳。

【通信】1998年8月 17日，乍得颁布N009/P即'98号法令，决定在电信和信息行 业实行市场化改革，乍得电信业因此进人高速发展时期。为规范行业发展， 该法令还授权威立监管机构乍得电信管理局。同年成立100%国有化的乍 得邮政和储蓄公司，负责邮件的运送。全国正常运行的邮局36，个，共有员 工420人，每周运送信件5000封左右。邮政金融体系不稳定，目前有11000 个账户。

【电话】目前，乍得电信市场主要有3家运营商: Sotel Tchad, Airtel (Zain) 和Milli∞m (Tigo) 。 So恒I Tchad: 老牌国营电信运营商，有线电话业务街虽。网络较落后 (有线传输) ，客户约5.1万。 2014年2月底，乍得政府决定通过国际招投 标对其实施私有化，目前有8家公司参与投标。 地址: B.P 刊32- N'DJAMENA-TCHAD 电话: 00235-22521436 , 22521447 传真: 00235-22521403 电邮: Sotel. tchad@intnet.td Ai巾I (Zain) :印度私营移动电话运营商， 2000年进入乍得市场， 覆盖儿乎整个乍得南部地区和北方多个城市，用户约240万，号称乍得第 一、世界第四。 2014年10月在乍得启动3G商业运行。 地址: B.P 5665 N'Djaména Tchad 电话: 00235-22520418 - 225204刊 服务热线: 111 网站: www.airtel.∞m Milli∞m (Tigo) :比利时私营移动电话运营商， 2005年10月进入乍 得市场， 2013年年底自称是乍得第一通信公司，占乍得市场份额50%，覆 盖乍得85%人口，拥有290万用户。 2014年10月在恩贾梅纳实行3G和4G 商用服务。 地址: BP6505, avenue Charles de Gaule 网站:州w.tigo.∞m 乍得电信管理局 (OTRT) 地址:N可aména- Tchad, B.P. 5808 电话: 00235-22521511月2川3 传真: 00235-22521515 网站: www.ot比td

【互联网】乍得电信公司于1997年11 月 19 日开通互联网，名为 "TCHADNET" ，与位于巴黎的法国电信路由器相连。另有私营公司 SAO-net经营卫星互联网接人服务，但价格昂贵。 2011年6月 23日，乍得全国光纤骨干网一期建成验收， 2012年3月投 入运营。该项日由STA MOBILE (STMAE)公司和AZTELCO公司共同承 担，总投资约4000万美元，全长700公里，连通乍得南方的多巴、蒙杜、 邦戈尔等主要城市，直至恩贾梅纳。美国ESSO公司在建设从多巴区块科 梅油田至喀麦隆克里比的输袖管道时，已经配套铺设了光纤数据线，并与 SAT3海底光缆相连。 2014年6月，全长1480公里的乍得·苏丹通讯光缆项 目开始建设， 2015年5月底完成主要光缆的铺设。 2013年乍得网络用户约占全国人口的5%。

【电力】乍得电力设施非常落后，全部依靠柴油发电，无水电站。目前全国用 电率仅为15%，全国装机容量不到180兆瓦，其中首都恩贾梅纳就占约2β， 但发电量仅占装机容量的1/2不到，绝大部分城市和广大农村地区元电可 用。 2012年初，乍得在恩贾梅纳新安装60兆瓦火力发电机组，同时中乍合 资的恩贾梅纳炼、油厂向首都供应20兆瓦，首都电力供应有所缓和。由中国 机械集团 (CMEC) 使用中国金融机构贷款建设的首都输变电项目将于近 期完工。