【公路】萨摩亚全国公路总长976公里，其中柏油公路332公里。萨摩亚有环岛 公路和连接市区与主要景点的公路，车辆右舵左行。当地大多数路段较窄， 路面不平，有坡度。

【铁路】萨摩亚没有铁路。

【空运】萨摩亚共有两个商业机场， Faleol。国际机场和Fagalii机场。 Faleol。 国际机场由萨摩亚机场管理局负责管理运营，是唯一的国际机场，可以起 降波音747客机。 Fagalii机场由波利尼西亚航空公司管理运营，主要运送 往来东萨摩亚的旅客和货物。 航空公司主要有"维京·萨摩亚"航空公司、波利尼西亚航空公司、 新西兰航空公司、斐济太平洋航空公司。

2005年10月，萨摩亚政府与澳大利亚"维京蓝航空公司"合资创办的 "波利尼西亚·蓝"航空公司开始营业，承担了原由波利尼西亚航空公司 运营的萨摩亚至新西兰、澳大利亚的客运业务，波航仅保留了往返于萨摩 亚与美属萨摩亚、纽埃、汤加之间的航线和国内航线(乌波卢岛与萨瓦伊 岛之间 )0 2011年12月，"波利尼西亚·蓝"航空公司更名为"维京·萨摩 亚"航空公司。新西兰航空公司每天一个航班从奥克兰飞往萨摩亚首都阿 皮亚，波利尼西亚航空公司、太平洋航空公司每周约2， 3个航班飞往萨摩 亚。中国上海和北京有经奥克兰至阿皮亚的航班。

【水运】阿皮亚海港码头 萨摩亚主要对外港口是阿皮亚港，为独立的商业港口。码头长180米， 可泊5至6万吨级轮船。该港口:承担着萨摩亚97%的对外贸易吞吐量，集装 箱年吞吐量2万个。国际货轮每两周经停一次，航线包括澳大利亚、新西 兰、日本、韩国、斐济以及周边岛国。每天有数班渡轮往返首都阿皮亚所在的乌皮卢岛和萨摩亚瓦伊岛。另一个深水港是位于萨瓦伊西北岸的阿 绍，主要用于向外运输木材。萨摩亚有载重100吨以上的商船四艘，总吨 位4926吨。

【通信】自2006年Digicel电讯公司进人萨摩亚以来，萨摩亚手机覆盖率达到全 国人口的95%。国有企业萨摩亚电讯公司 (Samoatel) 已于2011年3月卖 给了东萨摩亚蓝天 (Blue Sky) 公司， 2011年12月正式更名为蓝天萨摩亚 公司( Blue Sky Samoa )。萨摩亚通过海底电缆或卫星接人互联网。

2014 年6月 26 日，由中国金融机构贷款建设的萨摩亚宽带信息高速公路项目在 首都阿皮亚举行了竣工移交仪式。萨摩亚宽带信息高速公路 (NBH) 项目 是覆盖萨摩亚全国固网宽带和无线网宽带相结合的接人网络，初期以政府 部门、国有企业、大中小学校、各级医院、各乡村委员会为主要服务对象。 网络由四大部分组成:国家骨干传输网络、国家骨干宽带IP网络、首都地 区政府内部宽带城域网(含国家数据中心)、乡村宽带元钱接人网。在此 基础上，开发各种电子应用，如电子政务、电子教育、电子医疗、网上银 行、电子海关等。由于网络采用元线宽带接人技术，所有机构包括私营企 业、家庭用户等都在网络覆盖范围之内。 DHL已开通快递业务，邮件可在五日内寄达中国，但费用较高。

【电力】萨摩亚电力公司负责电力供应，以水力发电为主，共有5个水力发电 站和1个柴油机且发电厂，装机容量刊.95兆瓦，全国通电率达95%，基本 可以满足工农业生产的需要。 20刊年6月，萨摩亚获得太平洋环境组织 (PEC) 400万美元的资金援助，用于建设一座功率为400千瓦的太阳能 发电厂，后在澳大利亚、新西兰等国家资助下，于2014年4月技人试运营。 2013年4月25日，由亚洲开发银行、澳大利亚、日本和萨摩亚政府共同出 资1亿美元建成的Fiaga柴油机组发电站技人运营。 4台柴油发电机组由日 本兰菱重工生产，装机总量5.78兆瓦。