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新西兰基础设施建设计划

来源: 时间:2016-03-08

作为南太岛国,新西兰与世界主要国家地理距离遥远。受地理因素影 响,新西兰与周边互联互通完全依赖于海运和空运,与澳大利亚、南太岛 国及东南亚地区之间有较为成熟的海运和空运体系。而公路、铁路、电网 等基础设施与周边国家不存在互联互通的情况。 新西兰是后起的发达国家,其基础设施比较完备。

不过在30个OECD 国家中,新西兰的公共信息服务相对较为落后,每百人宽带服务连接数低 于平均水平,排名第18位。其固定电话和移动电话费列最贵的5个国家之 一。另外,与经济增长和人口增加相比,新西兰大城市基础设施建设近几 年出现滞后现象,公用设施和电力供应等已经跟不上城市发展的需要。 2011年2月基督城大地震也对当地的基础设施造成了巨大破坏。今后5-10 年间,新西兰基础设施投资规棋悔非常可观。 随着近些年赴当地购置房地产的外国投资者不断增加,新西兰的住房 价格不断上涨,民众承担了较大的购房压力。

2014年8月开始,新西兰政 府将着力推进国内公益住房的开发建设。这将为海外基建领域的企业提供 机遇。 新西兰基础设施建设的几个领域中,电力建设基本上是由私营企业投 资和管理, 5大发电企业占据了新西兰全国发电量的93%以上;能源和矿 产的开发原本由经济发展部的皇家矿产管理局负责,现在该部门职能己并 人新组建的商业、 创新与就业部;道路建设由中央政府和地方政府共同投 资,新西兰运输局负责具体的项日招投标和管理工作。 新西兰对外资参与当地基础设施投资没有明确限制。基督城大地震 后,受国内基础设施建设能力不足限制,新西兰政府对外来资金参与震后 重建工作持欢迎态度。但由于其基建技术标准要求高、 人工成本昂贵,加 上执业资格、 务工许可、 环境保护等因素制约,尚无中资企业进人新基础 设施建设领域的成功案例。


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