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建材行业

菲律宾基础设施状况

来源：时间：2016-05-11

菲律宾恰好处于亚洲的中心位置，是唯一能在4小时之内抵达本地区主要首都城市的国家。历史上，它一直是地区与全球贸易的中心。甚至在早期西班牙时代，与亚洲邻邦的易货贸易就已经十分活跃。

与其他老东盟成员相比，菲律宾的基础设施比较落后。但近年来，菲律宾对基础设施的投人不断加大，阿基诺总统也将发展基础设施作为一项重要内容纳人了《2011年至2016年菲律宾发展中期规划》。目前，菲律宾的重要基础设施是根据《建设、经营和转让法》(即BO丁法)来建设的。该法律允许私有投资者建设和经营基础设施，在一定时间后再移交菲律宾政府。阿基诺政府执政后，大力提倡通过公私伙伴关系(PPP)项目，吸引私人投资，改善基础设施。政府利用日本、美国、欧盟、世界银行、亚洲开发银行及国际货币基金组织的融贷，吸引许多国内外企业参与公共工程投资、兴建及运营，基础设施正处在建设和完善的过程中。

【公路】菲律宾公路通行里程约21.6万公里，国道占15%，省道占13%，市镇路占12%，其余60%为乡村土路，道路密度为0.72公里/平方公里。高速公路总长200多公里。全国共有7440座桥梁。客运量占全国运输总量的90% ,货运量占全国运输货运量的65%

【铁路】铁路总长1200公里，主要集中于吕宋岛，其中可运营的铁路400多公里，其余均需改造升级。

【空运】菲律共有203个机场，其中8个为国际机场(重要的国际机场位于马尼拉和宿务)，85个为国营机场，118个为私营机场，但很多机场设施落后，许多省会机场是土石跑道的简易机场。大多数主要航线每天或每周都有多个航班从马尼拉飞往亚洲国家和地区以及美国、欧洲与中东的主要城市。

【水运】菲律宾共有414个主要港口。大多数港口需要扩建和升级，以容纳大吨位轮船和货物。菲律宾的集装箱码头设施完善，能高速有效地处理货运。

【通信】菲律宾的通信基础设施发展较好，近年来一直在扩建。国内网络质量较高，共有6个可用平台:固定线路、移动电话、有线电视、无线电视与广播以及VSA下系统。菲律宾将于2016年年底在全国实现免费WiFi全覆盖，为全国一半的城镇人口提供免费WiFi服务。免费WiFi将覆盖公立学校，医院，机场和公园等公共区域。

【电力】菲律宾缺电现象严重，电力成本高昂，居民用电和工业用电价格居世界前列。2014年，菲律宾全国总装机容量为1732万千瓦。菲律宾政府通过对菲律宾国家电力公司进行私有化改革、发展可再生能源等措施，努力提高发电量。