以色列陆海空运输业发达。其中陆路运输的货物占总运量的一半，海 运和航空运输各占四分之一。

【公路】全国以公路运输为主，公路网遍布城乡，大城市间有高速公路相连。 2012年，以色列全国公路总里程超过18697公里。

【铁路】以色列境内铁路北起海滨城市纳哈里亚( Nahariya) ，南至内盖夫沙 漠城市迪莫纳 (Dimona) ，连通了以色列境内的主要城市。 2012年铁路 总里程达1138公里，客运量4051万人次，货运量626.5万吨，营业收入9.02 亿谢克尔(约2.刨乙美元)。 以色列政府将发展先进的铁路系统作为其首要任务之一， 2005年4月 恢复了耶路撒冷与特拉维夫之间的旧线路，并计划在2014年修建一条高等 级铁路连通两市:特拉维夫与本·古里安国际机场之间的线路也己于2005 年4月向公众开放; 2010年什月，酝酿已久的埃拉特寸血莫纳铁路建设计 划正式对外发布，建成后，将实现红海、地中海两大海域相连，具有重大 的战略价值; 20刊年，启动"高速以色列计划"，拟通过建设连接南部内 盖夫沙漠地区及北部加利利湖地区的道路工程，改善以色列边远地区充匾 基础设施，提高当地居民生活水平，促进人口和经济活动分布更加均衡。 2012年2月，以色列内阁会议通过了建设一条连接特拉维夫与南部港口埃 拉特的高速铁路的计划，该铁路长约350公里，建成后两座城市的车程将 减少到2个小时。

【空运】以色列境内有3个国际机场，根据以色列交通部的规定，由航空管理 局负责机场的维护、发展、运营和安全。最主要的机场是本·古里安国际机 场，距耶路撒冷40公里，距特拉维夫20公里。 2012年共有42642架次飞机 从国外降落至本·古里安机场，客运量达1252万人次，主要是往返欧洲、 亚洲和北美洲的航班。

【水运】以色列主要有海法、阿什杜德、埃拉特3个海港。 2013年货物吞吐量 为4875万吨，其中出港货物2829万吨，进港货物2046万吨。

【电话通信】以色列电信市场曾长期由Bezeq集团垄断。近年来，以 色列政府致力于推动电信产业竞争，目前主要的电信运营商包括: Bezeq 集团、 Hot集团、 IDB集团和Pa时ner集团。 2012年全国居民共持有996.4万部移动电话，覆盖率达132%，总收人 29.1亿美元。

【互联网】 2011年，以色列互联网用户超过452万， 80%以上的居民 都使用互联网。以色列有3家大型互联网服务供应商以及70多家小型供应 商。 99%的居民用户使用固定带宽的互联网服务(包括ADSL上网和有线 电视网络) ，平均网速为10Mb/50 2013年，以色列每百人接人国际互联 网的人数为70.8 (国际电信联盟数据)。

【电力】以色列全部用电几乎都由国有企业一一以色列电力公司提供。近年 来，政府开始逐步开放电力行业，为私人电力生产商进人合作发电业提供 一些优惠政策及资助。日前，政府批准的几家私营燃气电站及抽水蓄能电 站已在招标建设过程中。

政府的目标是将这个高度集中的行业分为下面几 个部份:发电环节，能够形成自由竞争z 输电环节，形成几家大企业自然 垄断的局面:配电环节，可以实现地区垄断。居民用电的价格为每千瓦小 时0.64谢克尔;商业部门用电每千瓦小时为0.72谢克尔。 2012年，以色列 总发电量为607.1叫乙千瓦时。