科威特基础设施状况
来源： 时间：2016-05-04
科威特国家虽小，但财力雄厚，机场、码头、高速公路、水电、通讯 等基础设施比较好。但随着经济的发展、人口的增加，交通、住房、医疗 等问题越来越突出，政府正加大力度，实施众多基础设施建设项目。
【公路】 科威特公路交通运输发达。全国公路总长4万公里，其中高速公路约 300公里。根据科威特中央统计局统计，截至2013年，科威特汽车保有量 为174.8万辆，较上年增长10.4万辆，其中私人汽车141.1万辆，出租车1.5 万辆，公交巴士3万辆。
【铁路】科威特境内目前没有铁路，五年经济发展计划确立了科威特地铁项 目，该项目由两个阶段组成，第一阶段245公里，连接伊拉克和沙特边境; 第二阶段171公里，连接科威特城和其他地区。
【空运】科威特有两座国际民用机场，两座军用机场。科威特国际机场距市中 心16.5公里，全天候运营，有两条跑道长3公里。机场由科威特民航，总局 管理，燃料由民航科威特航空燃料供应公司供应，食品由科威特民航服务 公司供应。 2013年进出港航班共7.8万架次，客流量937.7万人次，货运量 17.6万吨。
目前，中国与科威特之间没有直航，航班需要在迪拜、阿布扎比或者 多哈等地中转
【水运】科威特的石油和碳氢产品由艾哈迈迪、阿卡杜拉、祖尔和舒埃巴四个 港口出口，非石油产品进出口则集中在舒威赫、舒埃巴两个港口，多晗港 仅供近海岸机帆船靠泊装卸。科威特商用货物(不舍石油化工产品)年吞 吐量3518.5万吨。
【通信】 科威特虽然人口不多，但信息产业却在海湾地区排第三位，仅次于沙 特和阿联酋。 2012年固定电话线路50.8万条，移动电话线路574.4万条。 科威特目前有兰家获得政府许可的因特网服务提供商 (ISP) 及十多 家ISP的分支机构。科威特通讯部控制当地的电话业务和进出科威特的海底电缆与卫星通讯。越来越多的科威特商人利用电子商务和移动商务(即 通过蜂窝电话与无线应用协议 (WAP) )开展B2B或B2C业务。
当地的几 家银行已经提供网上银行业务，甚至可以通过网上中介在美国股票市场买 卖股票。科政府也在大力推进电子政务，但由于立法与技术设施滞后，使 这项工作进展缓慢。 科威特电信运营商主要为: Zain Group、 Ooredoo和Viva。科威特电 信设备供应商目前主要是爱立信、诺基亚·西门子、阿尔卡特·朗讯、摩托 罗拉、中兴和华为。
【电力】科威特拥有8个发电厂， 2013年总发电量为609.8亿千瓦时，总输送电 量535.8亿千瓦时，这些发电厂同时备有海水淡化设备，每年为科威特居 民提供1252.8亿加仑的饮用水。发电厂的燃料既有天然气，也有石油。随 着人口的不断增长和带有福利性质的低价政策，使科威特对电力与水的需 求迅猛增长，在夏季电、水消耗更为突出，因为在这个季节，科威特的气 温通常达到50摄氏度以上，居民不得不大量使用空调设备。
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