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建材行业

卢森堡基础设施状况

来源：时间：2016-04-20

卢森堡地处西欧中心，作为以金融服务和贸易物流为经济主导的发达国家，具备四通八达的交通运输网和完善的邮政电信网。

【公路】2014年，卢森堡公路总长2899公里，其中国道837公里，高速公路152 公里，二级公路1891公里，与周边的德国、法国、荷兰、比利时均有高速公路相连。密度为每100平方公里国土5.88公里高速公路。

【铁路】卢森堡运行铁路总长275公里，连接欧洲各大铁路网络。 2013年，卢森堡铁路年客运周转量3.85亿人公里，货运周转量2.17亿吨公里。 2006年开始，卢森堡和巴黎之间开通了高速铁路 (TGV) ，与周边的比利时、德国、荷兰也有相应的铁路客运、货运相连。

卢森堡国家铁路公司(卢森堡语: Soci é t é Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois) 简称卢森堡国铁 (CFL) ，是卢森堡大公国的国营铁路运营商，拥有超过3000名员工，是该国第七大企业雇主。其主要经营在卢森堡境内的铁路客运业务及近30条线路的巴士业务，跨境连接则多与邻国的法国国铁、德国铁路和比利时国铁联合运营。卢森堡市公共交通主要是铁路和公共巴士，没有地铁线路。

【空运】卢森堡因国土面积有限，仅有一个机场一卢森堡机场，本地有经营客运的Luxair和经营货运的Ca咱。lux Airlines International两家航空公司。 2014年客运量为246.78万人次，货运量为70.84万吨，客货运量均有增长。卢森堡有到达法国巴黎，德国法兰克福、幕尼黑，西班牙巴塞罗那、马德里，英国伦敦，意大利都灵、米兰、罗马以及瑞典斯德哥尔摩等国的直达航线，目前与中国尚未开通乘客直达航线，可经由巴黎，苏黎世，伦敦等地转机至卢森堡。中国与卢森堡目前开通了每周9班的货运航线，其中两班直飞重庆， 6 班直飞上海，一班申飞北京和厦门。

【水运】卢森堡仅有一条可通航的问流一摩泽尔河，是莱茵河的第二大支流，在卢森堡境内总长42公里。卢森堡唯一的货运港口一梅尔特尔港 ( Me由此) , 2014年发货量为15.02万吨，其中钢铁产品为13.94万吨，卸货量60.16万吨，其中燃料约35.94万吨。通过水运可与德国、法国联通。

【电话】截至2014年年底，卢森堡有线电话用户数为33.47万户，移动电话用户达到42.95万户。

【互联网】卢森堡政府十分重视建立信息型社会。 2014年卢森堡家庭电脑普及率94%，上网普及率94%( 欧盟内第二位) ，每日使用互联网的民众比率达88%。企业使用互联网的普及率达到98%。

【邮政】卢森堡经营综合邮政业务的是P&T Luxembourg公司，在全国设有什6个邮政局，刊65个信箱。

【电力】卢森堡能源进口依赖度达99%02013年，卢森堡各类电厂装机容量为1826.98兆瓦，发电量为2889干兆瓦时。卢森堡从比利时、法国、德国兰国输人电力，也向上述兰国输出电力。 2013年卢森堡出口电量1908千兆瓦时，进口电量6852千兆瓦时。