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建材行业

波黑基础设施状况

来源：时间：2016-04-19

波黑基础设施较落后，战争期间基础设施遭严重破坏。战后，在国际社会援助下，遭受破坏的公路、铁路、电站、通信及供水系统等90%得到恢复和重建。 2010-2020年，波黑计划内的基础设施建设项目有100多个，总投资规模达到时乙欧元。

其中，泛欧洲5C高速公路项目、巴尼亚卢卡至多博伊高速公路项目、波黑南部铁路改造项目、斯坦纳里燃煤电站、乌戈列维克燃煤电站、卡卡尼燃煤电站及图兹拉燃煤电站等被列人国家重点建设项目。近年来，波黑政府倡导大力吸引外资，促进对波黑基础设施建设项目的投资，为外商投资波黑承包工程提供了商机。

【公路】波黑现有公路总长2.26万公里，其中干线公路3，788公里。目前正在建设贯通波黑境内337公里路段、连接欧洲公路主干线的Vc走廊高速公路项目(布达佩斯·克罗地亚奥塞克·萨拉热窝J普洛切港) , 2006年已完成萨拉热窝至维索科40公里的路段工程。

【铁路】波黑现有铁路1，031公里，其中双轨铁路94公里，电气化铁路777公里。波黑计划吸引外资建设波黑南部通往黑山共和国的188公里电气化铁路。

【空运】波黑现有4个机场，分别地处萨拉热窝、莫斯塔尔、巳尼亚卢卡和图兹拉。萨拉热窝机场年运送旅客60万人次，巴尼亚卢卡机场年运送旅客3 万人次，莫斯塔尔机场年运送旅客1.5万人次，图兹拉机场计划改建成货运机场。萨拉热窝机场是波黑唯一的国际机场，主要航线飞往维也纳、慕尼黑、法兰克福、萨格勒布、贝尔格莱德、卢布尔雅那、伊斯坦布尔等主要城市。

【水运】波黑本国无货运海港，主要利用南部海岸的克罗地亚普洛切克港为其出海港。波黑内陆问流众多，符合水运条件的主要河流有萨瓦河和德里纳坷。萨瓦洒在波黑境内总长333公里，属多瑞何支流，是欧洲水路网的一部分。萨瓦柯有两个港口，分别地处布尔奇科特区和萨玛茨市。

【通信】波黑现有兰家移动通信运行商，他们分别是:波黑电信(萨拉热窝)、塞族电信(巴尼亚卢卡)和HT莫斯塔尔电信(莫斯塔尔) ，使用的是全球移动通信系统 (GSM) 技术，也引进了通用分组无线业务 (GPRS) 和电子数据采集设备 (EDGE) 技术。移动电话网覆盖率达90%。波黑电话通讯国际区号为: 00387。

互联网于2002年完全开放，可提供各种服务。波黑的互联网国家域名标识为: BA。据波黑通讯管理局数据， 2012年，波黑注册移动电话用户为317万，普及率达82.45%，同比增长5.2%。有互联网用户211万，普及率为55%，比上年度增长5.7%。固定电话用户为956，644，普及率为24.90%，同比下降3.33%。据因特网用户统计机构 (Internetlivestats.com) 数据显示，截至2014 年10月，波黑有因特网用户258.25万，同比增加2% (54，197) ，名列全球198个国家中第90位。

【电力】2014年生产电力15，030GWh，同比下降7.8%。其中火电8921GWh , 同比下降0.2% ，水电5821GWh ，同比下降18.3% ，其他各类电场发电 289GWh。上网电量17，681.56GWh，同比下降11.3% ，输电损耗占总输电量10.74%。由于发电量减少，电力出口3716GWh，同比下降28%，进口下降31%，过境电量增长26%。