【公路】澳大利亚全国公路总里程约为872849公里 (2013年6月底)。公路的 建设与维修由州政府和地方政府承担，联邦政府对主要州际公路给予实际 投资。除了悉尼港大桥皮l、数悉尼、墨尔本和布里斯班的高速公路外，收 费公路在澳大利亚不常见。 2015年，注册机动车辆1800万辆，其中乘用车1355万辆，轻型货车 291万辆，巴士9.5万辆。遍行全澳大利亚的旅游巴士舒适、方便又经济。 公路运输是澳大利亚非大宗货物在国内周转的主要手段，每年69%的货物 靠公路运送。在澳大利亚，有一批最大载重达200吨的公路列车用于铅铮 矿山运输矿石，其行驶速度可达每小时110公里。

【铁路】澳大利亚铁路已有150多年的历史。目前全国铁路总长为38445公里， 排名世界第7位。 2011/12年，总运量2906亿吨l公里;年运送旅客7.84亿 人次。澳大利亚铁路以电气化铁路为主，南北铁路干线自2004年贯通，成 为连结澳大利亚大陆南北两端的大动脉。近年来，政府将部分货运和客运 铁路经营公司私有化，如悉尼-:f自斯、悉尼·墨尔本、阿德雷德·艾利斯泉的 客运划归私营。此外，私营的铁路还包括西澳铁矿石运输服务、昆士兰州 的甘庶田铁路及少数矿业铁路运输。 澳大利亚货运的主要货品是铁矿石、煤炭和农如监产品。搭乘长途火 车宜预订车票。火车票可在6个月之前预订。旅客如需卧铺和餐点，需另 加费用。

【空运】澳大利亚是全球第8大航空市场， 2013/14财年，国内航班数64.3万架 次，国内商业服务旅客量为5770万人次，空运物资20.35万吨。国际航班 17.37万架次，国际旅客3240万人次，空运物资88.1万吨。 50多条国际航 线通往澳大利亚。澳大利亚及其境外属地共有480个已领取牌照的机场， 有跑道的机场349个。澳大利亚有12个国际机场，为国际航空公司的班机 提供服务。澳大利亚主要的国际机场分布在悉尼、墨尔本、布里斯班、咱 斯、霍巴特、阿德莱德、凯恩斯和达尔文。年客流量超过100万人次的国 际机场有:悉尼、墨尔本、布里斯班和瑞斯。 悉尼机场是澳大利亚最大的国际机场，占接待来往澳大利亚国际旅客 的50%。航空业务主要由"澳洲航空"和‘锥珍澳大利亚"航空公司主导。中国 的北京、广州、上海和海口、杭州、深圳、成都都有航班飞往澳大利亚， 国航、南航、东航、海航、 JII航在澳大利亚设有办事处。 各航空公司的价格、服务及航线没有太多区别，如果提前21天预定机 票，价格可以优惠，双程机票和单程机票价格相差不大，圣诞节和复活节 之后是旅游淡季，机票优惠较大，航空公司有机票加住宿的旅行套粟，其 价格大大低于单独购买机票和住宿旅店的费用。

【水运】澳大利亚海岸线长达36735公里，国际海运发达，近80%出口和70% 以上的进口通过海运。澳大利亚内陆水运里程约为2000多公里，各种港口 约有60多个，商船队96个，装载量282万吨。近年来，澳大利亚国际水运 货物运量年均在时乙吨以上， 2012113财年，货运量达11.69亿吨，其中主 要为铁矿石、煤、液化天然气、粮食等大宗商品。主要港口有:墨尔本、悉尼、布里斯班、丹皮尔、伯尼、德文波特和汤斯等。

【通信】澳大利亚的个人电脑、互联网、移动电话及电子商务渗透率已跻身世 界前列， 2012月3年互联网使用家庭数7300万， 2012年互联网主机1708.1 万台。澳大利亚电信有限公司是澳大利亚公营电信组织。奥普特斯公司的 通信网络有兰个主要部分，即陆地通信、移动通信和卫星通信。 2012年， 澳大利亚固定电话和移动电话用户分别达到1047万和2440万。

【能源】澳大利亚是世界第九大能源生产国，经合组织中的3个能源净出口国 之一。不但拥有丰富而优质的煤、泊、天然气等传统能源，风能、太阳能、 生物能等可再生能源的分布也十分广泛。近年来，为有效应对全球气候变 化的影响和挑战，澳大利亚政府积极鼓励并推动清洁能源的开发和利用。 澳大利亚电能主要是煤电， 2013年2月，澳大利亚煤炭发电量占全国 电网发电量的74.8% ，天然气发电占12.7% ，其他可再生能源发电约占 12.5%。澳大利亚目前拥有100余座水电站;建有61个风电场、 1353个风 力发电机组，总装机容量约为2500兆瓦。作为全球光照资源最为丰富的国 家 (90%以上的地面光照强度超过1950千瓦时/平方米) ，其太阳能发电 特别是光伏产业的发展潜力巨大。截止至2012年年底，澳大利亚太阳能光 伏发电系统装机总量达到2415 MWo 澳大利亚的生物质、波能和热岩地热 等资源也十分丰富。 2013年6月，清洁能源理事会公布的报告说，将近400万户澳大利亚 家庭使用可再生能源。风能、水力发电、太阳能和生物能源已经占有澳大 利亚电力市场的13.4%。在这些可再生能源中，水力发电占了一半多，但 是风能和太阳能所占的比例正在迅速提高。