【石油产业】阿联酋的石油资源丰富，己探明的石泊储量为97时乙桶 (约1331Z吨) ，居世界第7位。石油天然气生产在阿联酋经济中占据了一 个十分重要的地位。阿联酋石油生产主要在阿布扎比酋长国。阿布扎比石 油业正处在成熟期，按目前的产量和储量计算，还可生产120多年。迪拜 酋长国的石油业处于枯竭期，储量有限，按目前的产量和储量计算，最多 还能开采20年。其他酋长国处于开发、勘察找油阶段。阿联酋目前石油产 量约为280万桶/天，计划到2017年日产量增至350万桶。2011至2015年间， 阿联酋能源投资总额将达到14时乙美元。

【天然气产业】阿联酋已探明的天然气储量约6.09万亿立方米，排在 俄罗斯、伊朗、卡塔尔、土库曼斯坦、沙特和美国之后，居世界第7位。 其中大部分位于阿布扎比。阿联酋虽拥有巨量天然气，但由于国内天然气 需求量大，大部分用于回灌采袖，同时多为酸性气田，开采难度高，戚本 大，目前阿联酋仍采取天然气进口政策，通过海豚计划 (Dolphin P叫ect) 从卡塔尔进口天然气。

阿联酋的石袖和天然气生产主要依靠阿布扎比国家石油公司 (ADNOC) 下属的ADCO、 ADMA、 ZADCO等公司。阿布扎比的产油量 占阿联酋产油总量的96%以上。阿布扎比将于未来五年内投人25创乙美元 用于支持海上油田增产。阿布扎比目前的陆上石油和海上石油的总产量近 300万桶f天，计划到20才7-2018年，总产量将提高到350万桶/天。其中， 阿布扎比两大海上油气公司-ADMA和ZADCO (均为阿布扎比国家石油 公司控股)目前的原油产量分别为65万桶l天和60万桶f天，目前计划是到 2017-2018年将上述两大公司的总产量提高到160万桶f天。

阿布扎比国家石油公司 (ADNOC) 表示，为满足日益增长的天然气 需求， ADNOC会将天然气项目开发作为今后的一个重点。目前， ADNOC 已经与之前就有合作关系的项目作业公司联合开展一些前期评估工作，同 时也在通过技术评估协议的方式与一些潜在的合作方推进新天然气田的 开发讨戈d。 ADNOC表示，目前阿布扎比海上油田的钻机设备己较之前增加了50%，而ADNOC还计划进一步提高钻机设备的数量，在未来五年内每年 将有25亿美元用于海上油田特别是天然气田钻井设备投资，而每年钻探油 井的数量也将保持在160口左右。 Adma-Opco由ADNOC持股60%，根据特许经营权合同，英国国家石 油公司 (BP) 、法国道达尔石油公司( TOTAL)和日本石油发展公司 (JODCO) 享有其余40%收益权。该合同将于2018年3月到期， ADNOC 目前正在开展更新合同的计划工作，包括项目评估、招技标文件的准备等， 正式招标将在获得阿最高石油委员会批准后启动。

【非石油产业】目前，阿联酋正着力推动石化冶金、加工制造、新能 源、金融、旅游等产业的发展，非石油产业在经济增长中的比重不断提高， 其地区性贸易、金融、物流枢纽的地位进一步加强。 2014年阿联酋非石油 产业占GDP比重近70%。

【炼铝业】炼铝业是阿联酋主要非石油产业之一。 2013年6月，阿联 酋两大铝业巨头迪拜铝业( DUBAL) 和酋长国铝业( EMAL) 宣布将合并 成立酋长国全球铝业公司( Emirates Global Aluminium) ，合并后的公司 总资产55创苟且拉姆(约合15时乙美元)成为全球第五大铝业公司。

【房地产和建先监】房地产业在阿联酋经济中扮演着重要角色。 2012 年以来，随着相关经济行业的复苏，阿联酋房地产和建筑业进人复苏轨道。 2013年房地产和建筑业各占阿联酋GDP比重约10%。仲量联行 (JLL) 发 布报告显示，二季度迪拜房地产市场仍然面临下行压力，迪拜住房租金保 持稳定，住房售价同比下降8%。根据此前公布的数据，一季度迪拜土地 局登记的住房交易量同比下降69%。预计2015年下半年住房交易量和售价 将继续下降。二季度有1200套住房竣工，预计2015年底前还将有1.6万套 住房进入市场，另有一些项目在日前市场交易量和价格下行的形势下推迟 至2016年或之后才进人市场。商业地产二季度价格水平保持稳定，同期没 有新项目竣工进入市场，年租金和售价增长水平放缓，与俄罗斯游客数量 下降有直接关系。酒店方面，二季度面临下行压力，新增房间数量增至6.5 万间， 5月房间平均价格249美元，较年初下降6%。预计中短期内房间平 均价格将继续下降。

【水泥业】水泥工业是阿联酋最古老的生产行业。阿联酋全国共有20 家水泥厂，阿联酋第一家水泥生产商联邦水泥公司 (Union Cement Company) 成立于1972年，自 1975年引人第一条生产线之后，该公司迅 速发展，成为阿联酋最大的水泥生产商。凭借其靠近萨克尔港(SaqrPo此) 的优良地理位置，产品已销往中东和东非。阿联酋水泥产业目前面临产能 过剩、能源成本上升、进口产品竞争激烈、环保标准执行不一等问题。 ( 1 )产能过剩。目前全国20家水泥厂总产量4200万吨/年，国内需求 仅为1200万吨/年，过剩产能达3000万吨/年。大部分本地水泥厂只有一条阿联酋生产线，无法灵活调整工厂产能，暂停生产将导致人力成本上升。在此局 面下，本地水泥厂的扩建计划出现推迟甚至停止。 (2) 能源成本上升。天然气价格上升导致生产熟料的成本上升，电 力价格上升也导致水泥整体成本上升。 (3) 进口产品竞争激烈。 2014年阿联酋进口水泥20.1万吨，当地水 泥生产商指这些进口产品带来不公平的价格竞争，导致当地水泥产品需求 量下滑。 (4) 环保标准执行不一。水泥生产商在替代能源的使用以及环保标 准执行力度上存在不同，导致生产商的投资力度不一，这种投资力度的差 异主要体现在对环保设备的采购规模上。

【航空业】阿联酋目前有国际机场7座。过去10年间，阿联酋民航总 局收入一直呈上升趋势，而航班架次始终以较快速度增长。依靠得天独厚 的区位优势和灵活的经营策略，阿联酋航空业在国际航空业整体低迷的背 景下，保持了良好的发展势头。阿联酋民航，总局 (GCAA) 是依据1996年 联邦第4号法令成立的联邦自治机构，职责是监管与民航有关的一切活动， 同时提供领航、登记及颁证服务。据阿联酋民航总局数据， 2014年阿联酋 各机场接送旅客数量1.01亿人次，其中迪拜国际机场接送约0.7亿人次，超 过伦敦希斯罗机场成为世界最繁贮机场;阿布扎比机场接送约0.2亿人次。 预计2015年阿联酋接送旅客量将达1.13亿人次，同比增长12%。