中国与巴西于1 974年建交，1 993年建立战略伙伴关系，201 3年提升为全面战略伙伴关系。近年来，两国经贸合作关系不断发展，中国连续六年保持巴西最大贸易伙伴地位，是巴西第一大出口市场和第一大进口来源地。巴西则是中国第十大贸易伙伴，也是我国在拉美最大的贸易伙伴。双方的投资合作稳步发展，非金融直接投资和金融合作同步增长。两国在“贸易、投资、金融”三大引擎带动下合作前景广阔。

1．中巴经济互补性强，贸易往来与日俱增

巴西国土面积辽阔，自然资源丰富，是中国在拉美地区最重要的铁矿石、大豆、蔗糖、棉花等进口来源国，也是最有潜力的石油进口来源国。而巴西工业生产能力不足，对中国生产的电器和电子产品、机械设备、计算机等需求量大且逐年增加。巴西从中国进口占其进口总额的比例自2003年的4.4%跃升至2014年的16.3%。两国的贸易额从1974年建交时的1742万美元增加到201 4年的865.8亿美元。未来，基于两国经济的互补性和两国巨大的消费市场，双边贸易基本面将保持稳定，贸易额将稳步增长。

2．投资合作起步晚发展快，合作机遇多潜力大相对于两国贸易而言，中巴投资合作起步较晚，但成果丰硕，特别是中国对巴西投资发展迅速。截至201 4年底，中国企业通过兼并收购、独资、合资等多种形式对巴西能源、矿产、基础设施、制造业、农业和服务业等多个领域的投资额累计达到28.33亿美元。目前在巴西中资企业超过1 00家。巴西对华投资也逐年增长，截至201 4年末实际投资额近6亿美元，主要包括支线飞机制造、客车零部件生产、压缩机、无烟煤以及房地产、水力发电等项目。两国在投资领域的合作预计潜力更大、机遇更多。

3．基础设施领域合作成为新亮点巴西的基础设施薄弱，成为制约经济发展的瓶颈。巴西政府意识到这一点，连续推出三期“经济加速发展计划”和两期“物流投资计划”，将包括铁路、港口、公路、机场等1 000多个基础设施项目建设放到议事日程。巴西政府优先欢迎中国在巴西基础设施和物流领域投资，希望中国企业参与联邦政府公布的相关项目的投标，帮助巴西提高基础设施和物流的现代化程度和效率。中国在基础设施建设领域有丰富经验、成熟技术和资金优势，与巴西在这一领域的合作将为两国经贸合作催生新的增长点。

巴西农业生产条件得天独厚，但农业基础设施、物流落后，农产品运输成本过高、出口价格缺乏竞争力。巴西政府希望中资企业直接投资、承包或以合资形式投资其农业生产链的各个环节。中巴双方正在共同开展的《中国·巴西农业投资合作规划》，将为中国企业投资巴西农业领域提供指引，进一步推动和深化两国在农业领域的投资合作。

巴西是拉美经济规模最大的国家，资源体量和市场容量大，承接能力强，两国开展产能合作潜力大，为中国产业转移提供了很好机会。巴西政府新一轮“经济加速发展计划”和中国政府鼓励企业“走出去”为两国产能合作带来契机。中国企业抓住巴西大力开发清洁能源、发展工业园和完善农业产业链计划提供的机会，用自身成熟的加工制造技术和巴西丰富的

资源为基础，在巴西开展产能合作，既能支持中国企业走出去，又有利于巴西工业升级，互利双赢。

4．金融引擎作用突出合作方兴未艾金融在支持中资企业开拓巴西市场、保障国家资源供给、带动富余产能转移和大型成套设备出口方面发挥很大作用，融资模式也多种多样。主

要业务包括中石化利用国家开发银行贷款承建了卡塞内天然气管道项目，收购西班牙雷普索公司40%股权和葡萄牙石油和天然气公司30%的资产；国家电网通过国际银团贷款融资与巴西公司合作中标美丽山水电站项目；烟台来福士利用工行的融资租赁为巴西沙茵集团建造两座石油钻井平台。此外，巴西的桑托斯银行和巴西国家银行在上海设立了代表处，巴西

期货交易所也在上海设立了代表处。巴西国家经济社会发展银行与中国国家开发银行和中国银行均签署了《合作谅解备忘录》，中国银行与巴西COMEXPORT签署了《建立中巴投资贸易平台的谅解备忘录》，中信保将与巴西ITAU银行建立战略合作关系。因此，中巴两国无论从经济互补看，还是从各自发展需求和在国际事务上相互借重考虑，两国都有强烈的合作意愿和巨大的合作空间。2014年和20 1 5年习近平主席和李克强总理先后成功访问巴西，进一步深化了两国政治互信，扩大了共识，为两国经贸合作注入了新的活力。中巴经贸关系正处于历史最好时期。相信在两国政府的积极推动下，在社会各界的共同努力下，中巴务实合作一定会不断向更高水平迈进。