由于地区局势和政府资金投入不足等问题，近年来约旦大型基础设施 建设有限，且大多依赖国际援助完成。

(1)水资源 重点加强水资源的勘测、利用和开发，改造升级已有水网;加强固体 废弃物、危险品、化学品和医疗垃圾的管理，改造升级废水处理设施、新 建水网管线及污水处理站;开展区域性水资源共享合作，建设一批蓄水池 和大坝，提高供水网络效率，升级废水处理设施，鼓励私人投资进入水资 源领域。

(2)能源 确保石油及成品油供应安全，转变电力生产和高耗能工业领域的油气 燃料消费结构，保证电力供应安全，大力开发油页岩资源，加大本国天然 气和石油资源勘探力度，强化国家能源研究中心职能，开发新能源和替代 能源，建立适应多种能源资源协调管理体制。重点探讨利用风能、太阳能、 核能、油页岩等约旦具有比较优势的新能源，计划于2020年建成32个总装 机容量达1000MW的新能源项目，使可再生能源供电占比达10%，风能、 太阳能、生物能发电装机容量分别达1200MW、 600MW和20-30MW。

(3)交通运输 建立高效现代的公路运输服务体系，建立货运管理部门，升级公路网 络和边境口岸。以大安曼为例，为了促进快速发展，大安曼市建成了近120 公里长的环城公路以满足城市扩张需要，计划拓宽、重建约旦到沙特、叙 利亚和伊拉克的高速公路，启动安曼BRT'快速公交系统;完成铁路总体规 划研究，保证铁路建设投资。新的铁路网络将由南北和东西干线组成，为 连接约且和其他周边国家奠定基础。预计项目总投资将达60.3亿美元，计 划采用建设-转让·运营BTO方式，项目分三期进行建设，建成后与沙特、 叙利亚、伊拉克联网;升级亚喀巴港口基础设施，完善海运规章;出台航 空领域自由化战略，重组民航管理局;升级阿丽娅王后国际机场和其他机

场的基础设施，计划将13个停机门增加至25个，年运力从700万提高到 1200万人次，完成约旦航空公司的私有化。

(4) 信息技术和邮政服务 完善相关的法律法规框架，以适应新技术的出现及通信和传媒的融 合;允许市场在固定电话业务定价机制中发挥更大作用;为适应诸如3G 和移动商务等新技术的采用，完善移动通信相关法律体系，创造良性竞争 环境;扩大信息技术和因特网服务应用范围;完成约旦邮政的私有化，寻 求战略合作伙伴，扩展邮政服务范围，提高邮政服务水平。 近年来，约旦经济增长乏力，财政赤字常态化、公共债务屡创新高， 自身无力实施庞大的基础设施建设规划。 2012年以来，随着海合会等国家 援助资金的逐步到位及约旦经济缓慢复苏，一度停滞的基础设施项目陆续 上马。目前其主要资金来源一是援款，二是国外投资。 为了弥补其资金缺口，约且欢迎国外企业以各种形式参与当地基础设 施投资，尤其是电力行业，约旦政府允许发电企业与国家电力公司签订购 电协议，目前多家大型国际公司正在与约旦就核能、油页岩、风能、太阳 能发电项目开展合作。 约旦负责基础设施建设的主要部门有通信与信息产业部、能源与矿产 部、交通部、市政部、水利和灌概部、公共工程与住房部等，分别负责通 信、能源、交通、水利等领域的公共基础设施。