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轻工行业

尼日尔基础设施建设计划

来源：时间：2016-04-28

尼日尔为内陆国家，因此没有港口、码头和海运建设规划。自2011

年伊素福当选总统后，政府在“复兴计划”框架下，制定了“坎大基大坝”项目、“靓丽尼亚美”计划、“大型工程规划”等基础设施发展规划。-目前尼日尔将公路、铁路、电信和电力作为基础设施的主要发展领域，尼日尔政府负责基础设施发展的部门主要有计划部、装备部和交通部。

【公路】尼日尔政府制定了2011-2015年道路基础设施规划，以改变交通落后面貌。除道路的维护保养之外，还特别注重内陆地区新建公路的建设以及国道的整治修复。目前尼日尔政府积极筹措资金修建的主要线路有:Keita- Dakoro- Belbegi一Guezaoua (KDBG)(364 km)，Tahoua-ArlitRTA路(700公里)等。

【铁路】尼日尔境内目前没有铁路，尼日尔政府为带动国内经济发展，打通通往港口的运输线，作为主要发起人加人了西非经济和贸易共同体制定的环科特迪瓦一布基纳法索一尼日尔一贝宁铁路项目。尼日尔政府目前规划修建的铁路均为此项目规划中尼日尔境内部分。尼日尔境内拟建铁路分为两段:

第一段为布基纳法索线:自尼日尔首都尼亚美向西北连接到布基纳法索首都瓦加杜古Niamey-T P ra-Yatako-Dori(布)-Kaya(布)-Ouagadougou(布)，再由瓦加杜古连接至西南方向科特迪瓦Abidjan港口。此段铁路中，布基纳法索境内自Kaya到科特迪瓦的Abidjan港目前有运营中的铁路，为单线米轨，全线长1368km。此方向需要新建的是Niamey至Kaya段，此段全长551 km，位于尼日尔境内的约220km}

第二段为贝宁线:自尼日尔首都尼亚美向东南连接到贝宁科托努港N iamey-Dosso-Gaya-Parakou(贝)-Cotonou(贝)。此段铁路中，贝宁境内的科托努港至Parakou有运营中的铁路，也是单线米轨，全长426km。需新建的线路段为Niamey至贝宁的Parakou段，此段全长625km ,位于尼日尔境内的约300km o

以上两条线中的“尼亚美一多索一加亚”段和“帕拉库一马朗维尔一加亚”段项目开工仪式于2014年4月7日分别在尼亚美和贝宁举行。其中，“尼亚美一多索”段于2015年7月完工。

【电力】尼日尔电力供应一直短缺，70%的电力依赖进口。为此，尼日尔政府以坎大基大坝的修建作为解决电力供给的重点项目。目前，132千伏Soraz-Zinder和Maradi-Malbaza项目和古胡邦达重油电站已经开工建设，比尔宁凯比至尼亚美及扎波利至马兰维尔输变电项目和塔瓦煤电厂项目正在推进中，装机容量为100兆瓦的尼亚美古胡·邦达重油电站预计于2015年底完工。