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乌干达基础设施建设计划

来源：时间：2016-04-08

乌干达负责基础设施建设的主要政府部门是工程和运输部，主要职责是设计、发展和维护交通基础设施和工程项目。重点基础设施建设的领域是公路和铁路建设。

【公路】乌干达长远规划将国道全部升级改造为切青路面，但因资金缺乏，推进缓慢。

【铁路】根据东共体互联互通规划，乌干达拟将铁路线升级改造为标轨铁路，联通南苏丹、肯尼亚、刚果(金)、卢旺达和坦桑尼亚，以提高铁路货物运输能力。铁路项目主要有: Kampala-Kasese铁路、Kasese-Mpondwe 铁路、 Bihanga-Mirama HiIIs-Kig创铁路、 Kampala-Tororo-Gulu-Pakwach 铁路和Gulu-Nimule铁路。上述铁路项目均处于前期准备阶段，需要进一步完成设计草案和可行性研究报告，以便确定合作模式，起草招标文件和项目建设合同等。乌干达属于内陆国家，没有出海口，境内的维多利亚湖连接肯尼亚和坦桑尼亚，但是内问运量较小，港口和码头少且小。规划中乌干达至坦桑尼亚铁路线将通过维多利亚湖相连，如果该铁路线开工建设，维多利亚湖的水运将会得到飞跃式发展。

【管道运输】 2012年乌干达能矿部公开招标，拟招商投资建设乌干达至肯尼亚北部的成品油双向输油管线。中石油管道局参与了项目招标，日前进入最后的短名单。原油输出管线困乌干达政府不同意输出原油，迟迟元法提上议事日程。 2014年2月5日，乌干达政府和中海泊、英国图洛石油公司、法国道达尔公司签署石油开发谅解备忘录。谅解备忘录主要内容包括建设一座日产6万桶的炼油厂、一条通往肯尼亚北部拉穆港的原袖出口管道和乌干达油区一座以原油为燃料的发电厂。谅解备忘录的签署将为乌干达油气资源综合开发扫除障碍，预计可为乌干达吸引15创乙美元户-17创乙美元的投资，用于开发乌干达国内20个油田及包括管道、炼油厂和发电厂在内的石油生产基础设施。

【航空】为适应日益增长的旅客人数和货物进出口需求， 2015年才月，乌干达发布《航空产业发展20年规划 (2034) ) ，规划提出改建和扩建恩德培机场、建设A阳a、Pakuba、Hoima和Kasese4个国际机场，建设Soroti、Kotid。和Gulu3个区域机场，以及Jinja、 Tororo、 Morot。、Lira、 Mbarara和Kisoro6 个本地机场。乌干达政府有发展基础设施的意愿和雄心，但政府财政拮据，无力投入基础设施建设，主要寄希望于国际组织如世界银行和友好国家贷款解决资金问题。虽然乌干达政府提出使用商业贷款发展基础设施，但是考虑到乌干达政府财政状况，其偿还能力值得商榷，模式有待检验。 2015年7月 1 日，乌干达议会通过《公私合营 (PPP) 法案) ，允许国外私营投资者参与当地基础设施建设。