【工业】巴西工业实力居拉美各国首位。上世纪70年代即建成比较完 整的工业体系，工业基础较雄厚。主要工业部门有:钢铁、汽车、造船、 石油、水泥、化工、冶金、电力、建筑、纺织、制鞋、造纸、食品等。核 电、通讯、电子、飞机制造、信息、燃料乙醇等行业已跨入世界先进行列。 20世纪90年代中期以来，药品、食品、塑料、电器、通讯设备及交通器材 等生产增长较快;制鞋、服装、皮革、纺织和机械工业等萎缩。 2014年， 巴西工业产值11047亿雷亚尔，同比增长8.15%。占国内生产总值23.4%。

(1)钢铁业 巴西钢铁业共有11家企业集团，控股的钢铁厂共29个，职工，总数100 万人。巴西钢铁产量居拉美首位， 2010年至2014年钢铁产量分别为3280 万吨、 3520万吨、 3468万吨、 3420万吨和3389.7万吨。巴西钢铁出口到 100多个国家和地区。主要出口国家和地区是中国、美国、中国台湾、韩 国、印度尼西亚、墨西哥、哥伦比亚、加拿大、西班牙和意大利等。

(2)纺织业 巴西是世界主要的纺织服装生产国之一， 2010年是第五大针织布生产 国，第四大服装生产国。 2013年巴西纺织服装从业人员有164万人，企业 3.3万余家。2014年巴西纺织服装业销售额为5日亿美元，同比下降4.81%。 目前美元对雷亚尔保持高位，有利于巴纺织服装业开拓国际市场。 巴西纺织业公布统计数据显示， 2014年成衣业进口金额为70.8亿美 元，同比增长4.79%; 出口金额为11.77亿美元，同比减少6.65%。中国大 陆是巴西2014年最大纺织品供应国，金额达38.12亿美元，印度以5.4亿美 元居次，印度尼西亚及中国台湾分别以3.58亿美元及1.9创乙美元，排名第 兰、四位。阿根廷是2014年巴西纺织品最大出口目的国，金额达2.74亿美 元，美国以1.3创乙美元次之，巴拉圭及乌拉圭分别以1.3创乙美元及8527万 美元，排名第兰及第四位。 巴西纺织品和服装公司中有一些世界级企业，如 Coteminas、 Vicunha、 Marisol和Guararapeso Coteminas于2005年将其家用纺织品生 产与美国的Springs实业成立合资企业，组成全球最大的垂直综合纺织家 用品公司Springs Global; Vicunha每月生产粗斜纹棉布大约在1200万米 (年产1 .44亿米)，可能是世界最大的粗斜纹棉布生产商，在欧洲年销售 超过1200万米，占巴西粗斜纹棉布和平布对欧洲出口数量的大约2/3; Marisol公司是巴西童装市场的大企业，生产能力在2500万件服装和320万 双儿童鞋子; Guararapes公司是巴西最大的服装生产商，每天生产19万 件衬衣、牛仔裤等。 与较发达的棉纺业相比，巳西化纤业相对薄弱，人造纤维贸易逆差不 断增加。 85%的聚醋纤维进口来自亚洲，中国、中国台湾、印尼是主要供 应方。

(3) 汽车业 巴西汽车工业已逐步发展成巴西工业的重要支柱产业，对巳西经济发 展发挥了重要作用。 目前，世界著名汽车企业均在巴西投资设厂，其中包括德国的戴姆勒 AG (Daimler AG) 和大众 (Volkswagen )，美国的福特 (Ford) 和通用 (GM)，意大利的菲亚特( Fiat)和伊维柯( Ive∞)，日本的本田(Honda)、 三菱( Mitsubishi )、尼桑(Nissan)和丰田(Toyo'恒)，法国的标致( Peugeot) 和雷诺 (Renault )，瑞典的沃尔沃 (Volvo) 和斯卡尼亚 (Scania )，以及 英国的陆虎( Land - Rover )等。 2014年巴西机动车产量为314.6万辆，比2013年下降15.3%，创5年来 新低。 (4) 石油天然气工业 20世纪八九十年代，巴西加快利用先进海上石油开采技术，石油生产 不断增加，年平均增长11.5%，巴西成为拉美第三大产油国。 2014年巴 西平均日产石油217万桶，天然气产量7720万立方米日。 近年来，巴西政府进一步对石油行业增加投资。巴西 "2007-2016年 能源发展规划"规定，巴西未来10年油气勘探和生产投资总额可望达到 133时乙美元。根据该规划.2007-2011年间，巴西袖气开发投资总额为463 亿至55时乙美元，其中巴西国有石油公司的投资占407亿美元，在巴西的跨 国石油公司将通过招投标获得部分陆地和海上油田的勘探开采权。而 2012-2016年间，巴西油气开发投资总额将进一步增加到62时乙至79时乙美 元间。通过扩大产能和开发新油田，到2015年巴西原油日产量可望从2007 年的190万桶增加到296万桶，届时巴西天然气产量也将增加兰分之一。

(5) 航空工业 1969年，巴西航空工业公司在巴西政府主导下诞生，标志着巴西航空 工业的起步。经过40年的发展，巴西航空工业公司 (EMBRAER) 已经成 为世界第三大商用飞机制造商和120座级以下商用飞机的最大制造商。公 司专注于为民用航空、公务航空以及防务和政府市场设计、开发、制造、 销售飞机，并为遍布世界各地的客户提供售后支援和服务。其民用航空产 品已被包括美国、法国、英国、德国、加拿大和中国等45个国家的世界主 流支线航空公司选为主力机型。 此外，公司还提供全方位的飞机和售后 服务一揽子方案，包括航材备件、服务和技术支援。截至2015年3月，该 公司共有员工19325人。公司2014年共交付了92架商用喷气飞机和116架 公务喷气飞机 (92架轻型和24架大塑喷气公务机)。

(6) 纸业 巴西森林资源极为丰富，纸浆和造纸工业发展较快。巴西造纸协会称， 2014年1-2月巴西生产纸浆253.1万吨、纸和纸板172.3万吨。 2014年1-2 且巴西纸浆、纸和纸板总出口额为12.15亿美元。 2014年1-2月巴西纸浆出 口量为168万吨，纸和纸板出口量为32.1万吨。 2013年巳西纸和纸板出口 额为19.7亿美元，同比增长1%。拉丁美洲仍是巴西最重要的纸和纸板出 口市场。巴西向拉丁美洲出口纸和纸板总额占出口纸和纸总收入的56%， 向欧洲、北美和中国出口纸和纸板分别占出口总收人的15%、 13%和4%。

(7) 可替代能源产业 巴西政府重视替代能源的开发利用，积极实施多元化的可再生能源发展战略，在推广使用乙醇作为机动车燃料的同时，还利用本国特有的自然 条件和资源优势大力研发生物柴油技术。 2007年巴西使用的乙晖、生物柴 油及其他可替代能源已占其能源消耗总量的44%，远高于世界13.6%的平 均水平。 巴西在甘庶的种植、酒精和糖厂的建设、生产技术以及酒精汽车技术 方面均处于世界领先地位。按照巴西科研人员的分析，巴西每吨甘庶释放 的能量相当于1.2桶石油。目前，巴西酒精生产成本为每公升0.19美元，大 大低于美国以玉米为原料的每公升0.33美元和欧盟以小麦为原料的每公 升0.55美元。巴西日前生产的90%轻型汽车使用弹性燃料，在使用任何石 油及汽油混合乙醇情况下都能运行。轻型汽车使用酒精作为可替代能源已 占燃料消糙的40% ，每年使用酒精燃料太约110亿公升。据巴西农业部统 计，全国共有355座酒精工厂， 2012月3年度巴西共生产甘蔚7.3时乙吨，生 产酒精236亿公升。随着巳西政府提倡使用酒精作为替代能源政策的实施 和汽油酒精两用汽车的使用推广与普及，以酒精作为燃料的能源消费将会 快速发展。巳西政府宣布， 2015年3月 16日起将汽油中乙醇的含量由25% 增至27%。 在发展酒精燃料的基础上，巴西加大了研发生物柴袖的计划。巴西政 府于2004年12月6日公布了实施生物柴油的临时法令，宣布将于2007年开 始必须在矿物柴油中掺加2%的生物柴油，到2012年增加到5%。生物柴油 可作为柴油机车的动力，也可以作为发电动力。研究结果显示，添加使用 生物柴油不需要更换汽车发动机，同时可以减少一氧化碳排放量的48%. 黑烟排放量的47%，并同时减少硫化物的排放量。巴西矿能部表示，巴西 生物柴油的年生产能力已经达到2时乙升。

航天工业 巴西从1965年开始研制桑达火箭系列，现已发射了桑达1... 2、 3、 4 和VS-30、 VS-40探空火箭，正在试制的卫星运载火箭 (VLS-1 )为4级火 箭。在拉丁美洲，巴西航天工业的规模最大，其导弹与航天产品包括战术 导弹、运载火箭、资源遥感卫星和卫星地面设备等。巴西目前已有能力向 其他国家出口战术导弹和航天产品的分系统。巴西拥有资源遥感卫星的技 术，能够研制生产气象雷达、卫星通信天线及相关的地球站。巳西具有一 定的导弹设计和生产能力，其导弹如R在发展中国家属于较为先进的。巴 西没有弹道导弹，但由于该国拥有卫星运载火箭，因此具有研制弹道导弹 的能力。 2014年12月，中巴合作发射地球资源卫星04星顺利进入预定轨 道。