阿塞拜疆工业
来源: 时间:2016-05-10
【石油天然气开采及相关产业】阿塞拜疆是现代石油开采工业的发祥地,石油开采已超过150年的历史,成为最重要的产业部门。阿塞拜疆国家石油公司(State Oil Company of Azerbaijan Republic)是该行业、乃至全阿最具实力的大型企业,旗下拥有石油和天然气开发、炼油、石油化工、石油机械、石油运输、销售和油田技术服务、工程服务等多个企业。但其主要利润来自原油出口。阿石油公司还肩负政府对石油行业的管理职责。例如,管理和掌控石油区块的开发权、收取石油税收、管理和使用国家石油基金等。此外,阿塞拜疆国家石油公司也是国内唯一的石油产品生产企业,在阿塞拜疆、格鲁吉亚、乌克兰和罗马尼亚拥有自己的加油站。同时,该公司也是土耳其最大的石化集团“Petkim Petrokimya Holding"的控股人。
继2013年阿政府最终选择了“跨亚得里亚海天然气管道项目”并将其作为“沙赫丹尼兹”气田二期项目的天然气输往欧洲的主要通道后,阿政府一直致力于该项目的实施。2014年9月20日,筹备多年的21世纪“世纪工程”能源项目一“南部走廊”阿塞拜疆段开工仪式在巴库隆重举行。来自格鲁吉亚、土耳其、希腊、保加利亚等多国高管齐聚,盛赞此“世纪工程”将是改变欧洲能源版图的重要通道。
2013年阿油气领域同比增长1.1,石油开采量在经历了急剧下滑后逐渐稳定下来。但受全球经济低迷、油价暴跌等因素影响,2014年阿油气领域同比下降2.9%,其总产值占阿同期GDP总量的43.4%。据官方统计数据,2014年阿石油产量4190万吨,同比下降2.9%;商品天然气开采量187亿立方米,同比增长4.4%
现阶段,阿塞拜疆油气领域的开采量仍主要来自阿境内里海水域最大、最主要的“阿泽利一齐拉克一居涅什里”油田和“沙赫丹尼兹”气田。根据阿国家石油公司公布的最新数据,“阿泽利一齐拉克一居涅什里”油田的可开采量由5.11亿吨提高了9亿吨以上,其增幅达76%。但阿目前石油开采方面有急功近利的倾向,因此从中长期看,阿石油生产有逐渐递减趋势。
目前,阿塞拜疆境内共有一家炼油厂和一家石化生产企业,且均隶属于阿国家石油公司。为整合资源和统一管理,从2015年1月起,阿"Azemeftyaq”炼油厂停产并纳人“盖达尔·阿利耶夫”炼油厂。整合后,阿国家石油公司计划投人10亿马纳特,并在2018年底完成对“盖达尔·阿利耶夫”炼油厂的改造工作,使其年加工能力由600万吨增至800万吨。
此外,2014年阿国家石油公司最终确定新的油气加工及石化产品生产综合体项目(OGPC)的布局方案和经济指标。该项目总投资预估约144亿美元,包括新建一家石油加工厂、一家天然气加工厂及电站和一家石化生产厂。项目投产后,炼油厂产能将达到850-900万吨/年、天然气加工厂产能达120亿立方米/年、聚乙烯产能达80万吨/年、聚丙烯产能达30万吨/年。
2014年阿国内加工石油及其他原料共计633万吨,生产各类燃料类产品共计531万吨,同比增长4.32%。同期,生产聚乙烯10.1万吨(+32.6% ),聚丙烯5.65万吨(+38.3%)、硫酸钡5.41万吨(-8.6%)及其他化工产品。
2014年石油、石油产品、天然气仍是阿重要的出口产品,分别占出口总额的84.32%、6.25%和1.4%0
【运输业】阿塞拜疆地处欧亚交界处并拥有里海最大港口,南北方向位于俄罗斯和伊朗中间,东西方向处在中亚和外高加索之间,拥有较便捷的公路、铁路、能源管道和外高地区最大的民用机场,为其提供了发展跨国运输业的良好条件。近年来竣工投产的巴库一第比利斯一杰伊汉石油管道(B下C)和巴库一第比利斯一恩佐鲁姆天然气管道更增强了阿塞拜疆成为亚欧运输枢纽的信心。
阿塞拜疆的铁路、航空和里海运输基本由国家垄断经营。但现已允许私营和外国航空公司进人国际客、货运输业务领域。公路运输基本实行私有化经营。最主要的油气外运管道(B下C,从巴库开始,经格鲁吉亚第比利斯至土耳其的黑海港口杰伊汉)由英国的BP公司经营。2014年阿国内运输业新增产值26.53亿马纳特(约33.82亿美元),同比增长4.5%,占GDP的4.5%} 2014年阿各种运输方式在全国货物运输总量中的份额排名依次为公路58,管道27.7%,铁路9.8%,水路4.5%}
近年来,阿塞拜疆公路发展迅速,城市间干线不断完善,道路建设质量较好,且不存在额外收费。但阿塞拜疆铁路基础设施不完善,装备落后,年久失修情况普遍,各类列车运行速度均很慢。与铁路设施相比,阿塞拜疆港口设施相对较好,但与前苏联时期及其现阶段经济发展水平相比,除石油运输外,里海普通货运和客运发展明显滞后。
从中国运输至阿塞拜疆可参考以下运输路线:
海运至伊朗的阿巴斯港,再经公路从伊朗过境运往阿塞拜疆;
海运至格鲁吉亚的黑海港口波季,再经铁路运往巴库;
货物从中哈边境的铁路口岸阿拉山口出关,途经哈萨克斯坦和俄罗斯,最后进人阿塞拜疆,全程采用铁路运输;
货物经陆路运至哈萨克斯坦或土库曼斯坦的里海港口,经里海航运到巴库。空运。货运航班。
目前,疆电力公司中国的上海、乌鲁木齐、台北和香港分别开设有至巴库的直达阿本土大型企业有阿塞拜疆国家石油公司(SOCAR)、阿塞拜 (AZENARJ I)、阿塞拜疆水利公司(FZERSU)、阿塞拜疆航空公司(AZAL)、阿塞拜疆AKKORD集团公司(AKKORD HOLDING)、阿塞拜疆ISR集团公司(ISR HOLDING )、阿塞拜疆GILAN集团公司( GILAN HOLDING )、阿塞拜疆AZESUN集团公司(AZERSUNHOLDING)、阿塞拜疆AZENCO集团公司(AZENCO HOLDING)、阿塞拜疆AVESTA集团公司(AVESTA CONCERN)。
在阿合资公司主要有BP-AZERBAIJAN , STATOIL-AZERBAIJAN ,EXXON-AZERBAIJAN , TOTAL-AZERBAIJAN、LUKOIL-AZERBAIJAN等。
目前,阿塞拜疆本国企业尚未进人《财富》世界500强。